Hilfe zur Verkabelung Wohnwagen benötigt

Hallo zusammen,
heute bei unserem Wohnwagen nach dem Kauf die Batterie einbauen wollen und beim Hochnehmen der Abdeckung im Schrank festgestellt, dass der Vorbesitzer diverse Stecker gezogen hat.
Ich hab da mal ne Zeichnung gemacht:





Die "??" sind offene Enden bzw. nicht angeschlossene Stecker.

Fragen über Fragen:
1. Ich bin davon ausgegangen, dass "Rot" Plus ist, aber da "Rot" vom Wechselrichter über den Schalter ins Relais "85" (= Masse) geht, ist hier wohl "blau" Plus, oder?
2. Das graue Kabel des Solar-Steuermoduls (ich gehe davon aus, dass das Power ist) ist nicht angeschlossen, aber mit Kabelbinder an der blauen Batterie-Klemme befestigt. Also muss dann dann mit an "Blau" = Plus befestigt werden?
3. Wohin mit den losen Steckern?
=> 2x vom Solarmodul weg?
=> Plus & Masse vom Wechselrichter weg
4. Was kommt ans Relais "30" = Stromzufuhr?
5. Was mich noch verwirrt hat, warum ist Relais "86" (= Schalter) mit Relais "87" (= Output) zusammengelegt und wo muss "87" dann angeschlossen werden?
6. Muss noch was an die Klemmen des Sicherungskasten (s. Bild) angeschlossen werden und wenn ja, was?

Ich hoffe, die Wohnwagennutzer/Elektriker hier können helfen. Wenn nicht, muss ich wohl doch noch im WW-Forum aktiv werden. Oder einen Profi fragen...

PS:
Mit Landstrom funktioniert alles einwandfrei.

1.000Danke, Sönke

Hallo Manfredsen,

schau Dir mal den Anhang an.
Ob das so passt weiß ich bei so einer Frickelelektrik nur per Bildern nicht

Gruß
Peter

Peter, danke für die Mühe und die Ergänzung der Zeichnung !
:daumenhoch:
:respekt:

Deine Frage "woher kommen die Leitungen" (aus dem Sicherungskasten; dein gelber Kasten) kann ich nicht 100%ig beantworten. Wären wieder nur Vermutungen nach Öffnen des Kastens.

Lt. deinen Linien & Knotenpunkten, müsste ich neue Abzweigungen schaffen, die bis dato nicht da bzw. nötig waren.
Ich bin mir sicher, dass du weisst, was du da aufgezeichnet hast. Aber jetzt eine neue Schaltung zu schaffen, traue ich mich dann doch nicht. Ich hatte die Hoffnung, dass ich "nur" die vorhanden Stecker korrekt zuordnen muss.

Ich habe schon mal mit dem örtlichen Bosch-Service gesprochen, die sich u.a. auf die Wohnwagen/-mobil-Verkabelung spezialisiert haben (standen auch locker 10 WW/WM zur Bearbeitung dort). Werde dort einen Termin machen und es den Profi richten lassen.
Lieber nochmal etwas Geld investieren und es dann richtig und sicher haben.

Peter,
ich hoffe zu hast nicht zu viel Zeit investiert.
Vielen Dank

Heute den WoWa vom Bosch-Service abgeholt.
Begrüßt wurde ich mit Kopfschütteln und "also wer das verkabelt hat..."-Sprüchen.

Ca. 3h wurden verbraten, um den "Original"-Zustand des Vorbesitzers herzustellen - der als sehr seltsam bezeichnet wurde. Und der Vorbesitzer hatte zwar alle Kabel beschriftet, aber da stimmte nix. Kabel "Kühlschrank" war in echt Lampe usw. :keule:

Über Landstrom ging dann alles. Über 12V nur Kühlschrank, Lampen im Wohnraum und einige Steckdosen. Licht Nasszelle und Wasserpumpe/-hähne ging nicht über 12V :ka:
Die Jungs haben dann auf meinen Wunsch bis auf die Heizung/Lüftung alles an 12V geklemmt. Licht und Wasser möchte ich schon, wenn man mal frei ohne Stromanschluss steht. Landstrom befeuert jetzt fast nix mehr.

Ach ja, Batterie-Ladung während der Fahrt über die LiMa ist auch nicht installiert gewesen, d.h. aktuell wird die Batterie nur über Solar geladen. Naja, dann brauche ich mir um das Thema "wie viel V kommen am WoWa an" erstmal keine Gedanken machen.

Wie die endgültige Lösung aussehen soll, ohne jetzt ad hoc Unsummen auszugeben, müssen wir dann mal überlegen.

Frage:
Kann ich als Provisorium per Landstrom mein Ctek-Ladegerät benutzen und die Batterie laden, während Verbraucher an der Batterie aktiv sind? Und verträgt sich das mit der Solaranlage?

Gruß Sönke

Hallo Sönke,
[quote/] Frage:
Kann ich als Provisorium per Landstrom mein Ctek-Ladegerät benutzen und die Batterie laden, während Verbraucher an der Batterie aktiv sind? Und verträgt sich das mit der Solaranlage?[/quote]

ich als Stromschwachmat, das sollte gehen. Hast Du Unterlagen zu der Solaranlage? Die sind manchmal empfindlich, wenn der Strom anders herum fließt.

Ja, ich glaube schon. kann ich morgen mal raussuchen.