Cooper Stt PRO in 265/75 16 nur Geschw. Index K???

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25 Nov 2017 17:18 #11 von S t e f a n
Bitte, gern geschehen.

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25 Nov 2017 19:15 #12 von olof

Strunki schrieb: ... Über das Gripnievou bin ich mir in klaren.
....


Sicher? Geh mal in Dich! ;)

Ich kann Dich ja verstehen. Ich finde nur dass schon mit ATs der Grip inbesondere bei feuchter Strasse bemerkenswert schlecht ist. Warum soll man einen LKW nicht mit 100 oder 110 überholen? Mach ich ständig. Den rückwärtigen Verkehr muss man natürlich im Auge haben, bevor man zum Überholen ansetzt.

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30 Nov 2017 16:27 #13 von Strunki
Endlich gab's von Cooper einer Antwort:
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Ja, der von Ihnen angefragte Reifen Discoverer STT Pro P.O.R. 265/75R16 hat den Speedindex K.

Der Discoverer STT Pro hat nun den Zusatz „P.O.R.“ (Professional Off Road) und diese mussten bzgl. Ihres Speedindex gewisse Regularien erfüllen, um diesen Status zubekommen.
Diesen Kompromiss mussten wir eingehen, da er sonst nicht mehr hätte verkauft werden dürfen, da er die EU-Regulierung (EU Label) bzgl. „Geräusch“ nicht mehr erfüllt hätte.
Ein P.O.R. – Reifen ist von diesen EU-Labelwerten befreit.

Vielen Dank und es tut uns natürlich sehr leid, dass es für Sie ein KO Kriterium ist.

Mit freundlichen Grüßen / Best Regards


Somit hat sich das Thema für mich erledigt.

Ehem 3,0L Ranger Wildtrak 2008...
Nun 2020er Ranger Wildtrak 2,0 Bi-Turbo 10-gang Auto

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30 Nov 2017 17:02 #14 von S t e f a n
Danke für die Antwort. Da gibt es andere POR, die es besser können.



Gruß Stefan

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18 Jan 2018 17:00 #15 von OffRoad-Ranger
Hej,

ich habe mir auch noch schnell zwei Paar STT Pro gekauft.
Der Reifen hat noch eine M+S Kennung und die Produktion war noch in 2017, also ist man damit noch bis 10/2024 ganzjährig legal unterwegs.
Als Speedindex hat meiner in Größe 285/75R16 auch nur K, aber das ist für meinen alten Magnum völlig ausreichend.

PS:
Muß ich mir gleich noch einen entsprechenden Warnaufkleber für´s Armaturenbrett ausdrucken. :whistle:

Gruß

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19 Jan 2018 09:02 #16 von Ranger OD

OffRoad-Ranger schrieb: Der Reifen hat noch eine M+S Kennung


:woohoo: Echt, das kann ich gar nicht glauben.

Ist das nicht schon ein POR Reifen?

Gruß Mario

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19 Jan 2018 14:58 #17 von S t e f a n
Au ha - naja, bei 110km/h und der Reifengröße kannst du wohl die Druckertinte sparen... :undweg:
Obwohl - mit Schwung die Kassler Berge runter :lachkrampf:


Gruß Stefan

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19 Jan 2018 15:48 #18 von creol
Hi there,

hab auch einen Satz Cooper ST auf Stahl und die sind nur für das Gelände bzw.

zum Bergen.

Ich würde nicht auf die Idee kommen das Jahr auf den Knüppeln rumzureiten, um für die wenigen Situationen wo man es braucht gewappnet zu sein.

Will sagen, warum nicht Satzweise verwenden und zwar den Anforderungen entsprechend. Die Halbe Std. zum Wechseln macht den Kohl auch nicht fett.


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19 Jan 2018 16:14 #19 von OffRoad-Ranger
Hej,

ich wechsel die Pickup´s, nicht die Reifen. :whistle:

@Mario,
da steht beides drauf:

Gruß

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19 Jan 2018 17:08 #20 von S t e f a n
Danke!
Das ist toll gelöst von Cooper!

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