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Laderaumwanne entfernen
9 Jahre 1 Monat her #223684
von halbschuh
grüße tim
halbschuh antwortete auf Laderaumwanne entfernen
Kann mir eventuell wer, das Maß zwischen den Sicken im Ladeboden mal messen, wer die Laderaumwanne schon raus hat?
Ich möchte in die Sicken bzw. nach der letzten in Richtung Radkasten, links und rechts Airlineschienen dran machen. Je nachdem wie es mit der Verschraubung durch den Boden geht.
Da mein Ranger noch in Bestellung ist, kann ich dies leider noch nicht selbst machen. Ich muß mir aber langsam Gedanken in Richtung Ladungssicherung machen.
Ich möchte in die Sicken bzw. nach der letzten in Richtung Radkasten, links und rechts Airlineschienen dran machen. Je nachdem wie es mit der Verschraubung durch den Boden geht.
Da mein Ranger noch in Bestellung ist, kann ich dies leider noch nicht selbst machen. Ich muß mir aber langsam Gedanken in Richtung Ladungssicherung machen.
grüße tim
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9 Jahre 1 Monat her #223822
von G-Point
Ford Ranger, Limited, 3,2L Automatik, DoKa, Bj 2016, EU6
G-Point antwortete auf Laderaumwanne entfernen
Servus,
die normalen Airlinerschinen passen dort nur dann, wenn Du eine Fase von ca. 2mm an den Ecken der Schienen machst.
die normalen Airlinerschinen passen dort nur dann, wenn Du eine Fase von ca. 2mm an den Ecken der Schienen machst.
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8 Jahre 7 Monate her #232704
von Range-Rider
Wie genau hast Du das gemacht, sind die Befestigungsklammern des Hardtops nicht im Weg?
Die Zurrhaken und Schienen sind ja kein Thema, aber wie geht die 12V-Dose raus?
Ich möchte die Wanne demnächst ausbauen (trotz Hardtop) weil ich die Steckdosen für‘s Hardtop und die für‘s Mountain-Top setzen möchte sowie eine Ladaraumbeleuchtung verbauen will.
Aber vor allem die Halterungen des Hardtops und die 12V-Dose machen mir ein wenig Sorgen...
lg & Danke,
Sonny
Range-Rider antwortete auf Laderaumwanne entfernen
G-Point schrieb: Du musst im Prinzip alle Zurhaken, die Schienen demontieren. Dann noch die 12V Dose.
Habe meine Wanne sogar mit Hardtop demontiert.
Wie genau hast Du das gemacht, sind die Befestigungsklammern des Hardtops nicht im Weg?
Die Zurrhaken und Schienen sind ja kein Thema, aber wie geht die 12V-Dose raus?
Ich möchte die Wanne demnächst ausbauen (trotz Hardtop) weil ich die Steckdosen für‘s Hardtop und die für‘s Mountain-Top setzen möchte sowie eine Ladaraumbeleuchtung verbauen will.
Aber vor allem die Halterungen des Hardtops und die 12V-Dose machen mir ein wenig Sorgen...
lg & Danke,
Sonny
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8 Jahre 7 Monate her #232705
von xwo
Grüße
Henrik
X350d Power Edition
Ford Ranger Wildtrak 3.2, Automatik, 265/75R16 Cooper Discoverer S/T Maxx
xwo antwortete auf Laderaumwanne entfernen
Also die Klammern vom Hardtop sollten keine Verbindung zur Wanner haben. Die sind ja an den Falz der Pritsche geklemmt. Es könnte sein, dass beim Hervorziehen der Wanner die Klemmen etwas im Weg sind, müsste man aber drücken können. Die Wanne kannst du eh nicht einfach rausheben, die muss etwas zusammengedrückt werden. Die 12V Dose geht dir verloren, die gehört zu Wanne. Das Kabel kann hinten abgeklemmt werden.
Grüße
Henrik
X350d Power Edition
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8 Jahre 7 Monate her #232706
von Range-Rider
Range-Rider antwortete auf Laderaumwanne entfernen
Ja das meinte ich, ob die Hardtopklemmen nicht im Weg sind. Zur Kunststoffwanne haben sie keine Verbindung, das stimmt.
Das die 12V-Dose an der Wanne fest ist, ist klar. Mir ging es drum, kann ich die Dose vorher ausbauen, um an die Verkabelung zu kommen? Oder muss erst die Wanne schräg hinten drin „hängen“ das ich da ran komme?
Danke :daumen:
Das die 12V-Dose an der Wanne fest ist, ist klar. Mir ging es drum, kann ich die Dose vorher ausbauen, um an die Verkabelung zu kommen? Oder muss erst die Wanne schräg hinten drin „hängen“ das ich da ran komme?
Danke :daumen:
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8 Jahre 7 Monate her #232729
von G-Point
Ford Ranger, Limited, 3,2L Automatik, DoKa, Bj 2016, EU6
G-Point antwortete auf Laderaumwanne entfernen
Ich würde zuerst die Wanne rausbauen, bevor ich am Kabel für die Dose hantiere.
Die Klammern des HT stören bei der Demontage kaum. Der Kunstoff der Wanne lässt sich gut „biegen“.
Die Klammern des HT stören bei der Demontage kaum. Der Kunstoff der Wanne lässt sich gut „biegen“.
Ford Ranger, Limited, 3,2L Automatik, DoKa, Bj 2016, EU6
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