Ranger Automatik; Fragen und Antworten

Wir haben einen Normalmodus und einen
Sportmodus?
Gruss Uli

im grunde reden wir alle 3 drei vom gleichen

denk der neueren motoren liegt das max. drehmoment meist schon bei niederigen drehzahlen an; beim ranger 2.2 von 1500 - 2500 u/min. da ist er am effektivsten. aber er verbrauch bei 1500 u/min nun mal weniger als bei 2500 u/min und das iss physik

etwa nicht? hab geglaubt, daß, wenn man den hebel in die linke ebene - in der auch manuell schalten kann - das getriebe etwas "sportlicher" reagiert. Kann aber sein, daß dem nicht so ist.

lg luigi

aber klar doch...
wenn du den Hebel nach links legst kannst du manuell
schalten (in vorgegebenen Drehzahlbereichen)
oder er schaltet automatisch...aber erst bei höheren Drehzahlen
runter schaltetet er etwas später als im nomalmodus also bei nierigeren
Drehzahlen

Ich weis jetzt nicht wie es beim 22er ist aber bei meinem 32er
schltet er im Nomalmodus bei ca 2200.
Nur im Kickdown dreht er höher.

Gruß Ute

Was Du schreibst, deckt sich mit dem was ich bisher von dem Motor und dessen Abstimmung als Solches feststelle.

Ich habe den 2,2 Liter als Schalter und fuhr bis jetzt die ersten 1200km bewusst sehr moderat, oft wechselnde Gänge, nicht untertourig, nicht über 3000UM, erst jetzt mal hoch auf 3500UM und habe das Auto erst mal ruhig eingefahren.

Gestern habe ich dann zum ersten Mal richtig die Sporen gegeben (natürlich erst gründlich über gut 30km warmgefahren).
2erlei habe ich dabei festgestellt.
1.Für einen LKW, mit so einem kleinen Sparmotörchen, geht der Ranger ganz gut.
2.Ab 3600Um kommt fast nix mehr.

Er quält sich förmlich, wenn er weiter mit der Drehzahl hoch soll. Versucht das mal im 4, Gang. Bringt überhaupt nichts den Ranger über die 3600 zu drehen, erst beim hochschalten schiebt er, dann aber richtig (sogar sehr gut für das 2.2 Liter Motörchen) ) weiter.

Insofern macht dann auch die Abstimmung des ATG Sinn.

Und ich dachte, da kann ich die Rückenstütze einstellen.
Aber ob das gerade ein Sportmodus ist :lol:
Habe ich bis jetzt eigentlich kaum genutzt.