Chip Tuning

Black Pepper schrieb: @jens,

Du kannst keinen Benziner mit einem Diesel vergleichen.
Aus dem Diesel ist weitaus mehr herraus zu holen ohne jetzt groß in den Motor
Einzugreifen.

Wieso soll es beim Benziner schlechter gehen? Mein ST ist auch ein Turbo!
Ich glaube Du verwechselst Turbodiesel gegen Saugbenziner, da hättest Du natürlich recht.

Gruß
Jens

"Black schrieb: Wenn es zu einem garantiefall kommt steckt man das Gerät ab und gut ist.
Es werden Originale Signale abgearbeitet.
Was soll sich das Steuergerät da merken können.

so nicht ganz richtig. je nach steuergerät wird der anschluss von solchen boxen registriert; selbst jeder anschluss eines wartungskabels zum auslesen kann registriert und aufgezeichnet werden. ganz dumm sind die autohersteller nun auch nicht...

@ jürgen

meinste wirklich, dass sich einer von ford die mühe macht und hier rein schaut wer was über seinen motor geschrieben hat; denke eher nicht

Bestimmt liest hier ein Entscheider mit. Würde ich auch so machen - und denen Leuten die bescheissen wollen richtig einen reinwürgen und auf den Kosten sitzen lassen :evil: :whistle:

Es scheint auch seriöse, legale und schonende Möglichkeiten zu geben... (wobei der neue Ranger im Menu leider noch nicht abrufbar ist!)

www.skn-tuning.de/de/skngroup.html


Gruß
Ben

@S t e f a n
"reinwürgen" stößt mir unter Berücksichtigung Deines Berufs sehr sauer auf, wenngleich ich auch kein Fan von Betrug bin!

Och - ich kann Beruf und eine obskure Forums-Chiptuning Diskussion gut trennen.

Da können die verwendeten Worte schon arg differenzieren!





GS

Also eigentlich ist SKN ein seriöser Tuner,

aber ich hatte meinen 318D da mal chippen lassen. Absolutes Deasaster und vor allem überhaupt kein Effekt. Dann kam noch hinzu, dass nach einem Update der Steuerbox in der BMW Werkstatt alles wech war.

Supi Sache damals.