Geländereifen bei Ford Ranger

Fahr die Karre bis die Bremsen wieder
heiß sind und stell dem Händler
die Kiste auf den Hof.
Du hast die Serienräder drauf,da ist
es egal ob HT,AT oder MT Profil.

Ich weiß nicht was es da zu diskudieren
gibt, du hast Garantie,
da ist die Werkstätte gefordert.

Gruß Rudi

...und man muss auch keine Räder "anlernen", das ist Käse. Der einzige Grund, wegen Reifen was an der Elektronik zu ändern, ist eine Tachoangleichung.
Die ganzen elektronischen Helferlein reagieren allesamt auf Differenzen in der Radgeschwindigkeit zwischen einzelnen Rädern bzw. den Achsen, da ist es völlig egal, wie gross die Reifen sind. Solange alle 4 Reifen gleich gross sind, ist das für die dahinterliegenden Regel- und Messmechanismen irrelevant.
"Anlernen" ist für mich inzwischen das Synonym für "keine Ahnung was das ist, wir fahren mal in die Werkstatt, stecken den Prömpel ins Steuergerät und hoffen dass der Kunde nicht mitbekommt, dass wir gerade keinen Schimmer haben" :lachkrampf:

Hallo,

Also auto war in der Werkstatt, angeblich soll der abrollumfang sich um 11cm unterscheiden. Ist aber nicht so, habe ich auch gesagt wollte er aber nicht glauben. Hat jemand Probleme mit grobstolligen Reifen oder fähr hier jemand grobstollige?

Gruß
Steven

11 mm wären o.k.
11 cm nie und nimmer

such dir einen fähigen Händler .
wenn ich die Aussagen von der Werkstätte lese dann haben die Null Ahnung

Servus!

Der gute Mensch scheint wirklich mm nicht von cm unterscheiden zu können! 11 cm ist eine ganze Menge, kommt da nie und nimmer zusammen! Würde auch einen anderen Händler suchen...

Grobstollige Reifen hatte ich auch schon einige Sätze, jetzt fahre ich AT. Reicht für meine Zwecke. Wenn man die ganz groben meist nur auf der Straße fährt, sind sie nicht zu empfehlen. Lauter, Bremsverhalten schlechter, Verschleiß höher als z.B. bei AT´s, im Winter nicht zu gebrauchen, sind halt für´s Grobe gemacht. Deshalb heißen sie ja auch "Mud Terrain"... Man muß halt wissen, wie viel km fährt man wirklich so Offroad, daß man sie echt bräuchte? Bei den meisten von uns vielleicht mal auf Urlaubstouren, bei Veranstaltungen usw... Ist aber im Vergleich zu den Straßenkilometern ein verschwindend geringer Anteil. Also nur wegen der geilen Optik würde ich sie nicht mehr kaufen (hab ich früher aber auch, muß ich zugeben), man wird ja älter und gescheiter. Denn auch früher haben die Profis schon gesagt, daß es keinen Sinn macht, mit MT´s zu 95 % auf der Straße rumzueiern... :lol:

Die MT´s können aufgrund des tiefen Profils etwas mehr Abrollumfang haben als z.B. AT´s der gleichen Marke, das könnte schon sein. Aber auch AT´s haben bei identischer Größe nicht bei jeder Marke den gleichen Abrollumfang, variiert schon ein wenig!

Gruß, Jürgen

Ja wir fahren die grobstolligen Reifen nur im Winter, bzw benötigen wir. Aber die sagen die Reifen können nicht montiert werden, da die Elektronik spinnt. Module austauschen und tacho angleichen behaupten die