Getriebeschaden beim Ranger / Bj 2014 und 68 000km

Das hatte ich auch. Habe sie wieder reingeschraubt...

Wo sitzen denn diese schrauben???

Wie können sich diese Schrauben den lösen? Die müssen doch nix aushalten,oder? Ich hatte ein paar Wochen vorher nen Unfall. Ist mir einer ungebremst mit 80km hinten im meinen Anhänger geknallt. Stand auf der Landstraße u wollte abbiegen. Daher dachte ich das es damit zusammenhängt. Aber das euch das auch so geht

Soweit ich weiß, sind das die Schrauben an der Stelle an der das Schaltgestänge ins Getriebe geht.

Da muss wohl einiges geschraubt werden um dran zukommen.
Der Mechaniker war einige Stunden beschäftigt, wie mir gesagt wurde.

Ursache ?
Na entweder war das Anzugdrehmoment bei der Montage falsch, oder die haben den Schraubensicherungslack vergessen.

Die Schrauben sitzen oben am Getriebe an der Schaltwippe. Das ist unterm Schalthebel ein bissel nach vorn. Man kommt ran wenn man unters Auto kriecht. Warum sich diese Schraube löst verstehe ich auch nicht. Ich werde sie nochmal rausnehmen und mit Locktite einsetzen. Dauert ein paar Minuten und es muss nichts demontiert werden. Zumindest bei der Rechten. Links sollte aber auch gehen
Grüsse Wolf

Hallo Ranger Freunde,
nach jetzt tatsächlich 5000km habe ich erneut Probleme beim Schalten.
Der 1. und 2. Gang lassen sich manchmal nur im Stand einlegen. Also anhalten und danach geht es wieder für zwanzig oder auch hundert oder eben weniger Kilometer.
Ich bin langsam total entnervt. Hoffe es sind die besagten Schrauben, die waren vor einem Jahr schon mal defekt.
Zudem war ich zwischenzeitlich wegen der Rückfahrkamera wieder in der Werkstatt. der x. Werkstattbesuch i.d. Sache. Wieder ohne Erfolg. Es fehlte mal wieder ein Teil........so fahre ich seit November 2014 mit meist defekter Rückfahrkamera. Jetzt wieder die Schaltung...grrrrrr.
Qualität ist was völlig anderes.

Da hilft wahrscheinlich nur mehr Druck aufbauen und ggf. Wandeln.
Du hast die 5,35m lange Karre ja nicht ohne Grund mit Rückfahrkamera genommen oder?

Ich würde mich da strikt weigern, das so lange hinzunehmen. Sollen die sich drehen...wir reden ja nicht über 8.000€ Autochen.

Die Schaltung hakelte bei mir jetzt auch deutlich. War am Freitag im Autohaus. Irgendwelche Schaltwegeinstellung waren wohl falsch.
Jetzt schaltet er sich besser als je zuvor. Macht regelrecht Spaß jetzt.

farrier schrieb: (...)
Wie sich rausstellte hat sich ne Schraube gelöst. Der Schalthebel soll in/am Getriebe mit 2schrauben befestigt sein, so habe ich es verstanden. U die eine hatte sich gelöst.(...)

Vargtimmen schrieb: Die Schrauben sitzen oben am Getriebe an der Schaltwippe. Das ist unterm Schalthebel ein bissel nach vorn. Man kommt ran wenn man unters Auto kriecht.(...)
Grüsse Wolf

Gude!

so wie ich euch jetzt verstanden habe meint ihr die Schrauben Nr.1, die hier im Bild lila markiert sind, oder nicht?

ja nr 1. 2x. Die sind einfach eingeschraubt. Am besten mit Locktite einsetzen dann passiert nichts mehr.

Hallo Ranger Freunde,
letzte Woche erneut beim Ford Händler.
Beim TÜV Termin hätte ich fast keine Plakette bekommen. Zudem war die Schaltung, nach rund 5000km mit dem neuen Getriebe, erneut sehr eingeschränkt.1. und 2. Gang ließen sich manchmal kaum einlegen.

ENDLICH eine brauchbare Werkstatt.
Ford Eberhard in Dortmund. Mit Fachwerkstatt für Nutzfahrzeuge von Ford.

1. Die in den vorrausgehenden Beiträgen genannten Schrauben waren auch bei meinem Auto locker.
2. Am Getrieb ist beim Tausch die Einfüllschraube f Getriebeöl vergessen worden.
3. Es fehlten 2 weitere Schrauben der Befestigung

Auto läßt sich jetzt wunderbar schalten

UND DIE RÜCKFAHRKAMERA IST AUCH ENDLICH IN ORDNUNG GEBRACHT WORDEN!!!!
Daß ich das noch erleben darf, seit Nov. 14 defekt und nach 2 Tagen dort in der Werkstatt...
Na ja, hoffentlich ist jetzt endlich Ruhe.

Allen eine schöne Woche

Volker