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Ich wünsch dir dann mal allzeit gute Fahrt und laaaange Ruhe vor irgendwelchen außerplanmäßigen Werkstattbesuchen... !! :thumbup:
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- Kujuk
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Schaut mal nach Ford die tun was hier im Forum .
Ich habe 3 Monate auf eine Motorhaube gewartet und sie letztendlich selber gebraucht besorgt .
Meiner ist Baujahr 2011 !
Dieser Ersatzteilengpass ist kein Einzelfall . Wir werden nie wieder einen Ford kaufen .
Und bei der Kundenhotline wirst Du wie ein Bittsteller behandelt .
Gruß Kujuk
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- Kawi
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Grizzly schrieb:
so wie ich euch jetzt verstanden habe meint ihr die Schrauben Nr.1, die hier im Bild lila markiert sind, oder nicht?
Hallo zusammen,
heute beim Ölwechsel die beiden Schrauben kontrolliert und sieh da beide lose.
Am Besten kommt man von unten dran indem man die Schrauben ertastet und einen 10er Ringmaulschlüssel zum Anziehen aufsetzt. Ist in 5 Minuten erledigt.
Schönes WE an alle
Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
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Das gibt dann immer mehr Spiel in der Schaltung.
Irgendwann gehen dann die Gänge in der linken Gasse immer schwerer rein.
Nach dem Festziehen der Schrauben ist das dann ein ganz neues Gefühl beim Schalten.
Dann merkt man erst, wie unpräzise die Schaltung in der letzten Zeit geworden ist.
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
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- Alina
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Ich hoffe das bald in Ortnung kommt.
Gruss Peter
Hilux Revo 2.4l AT | Nestle Suspension Advance | RoadRanger RH4 | MAK Stone 6 | Yokohama Geolander MT | Windenstossstage Rival | Zusatzscheinwerfer Vision X |
Hinkommen wo andere davon Träumen...
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Am Freitag Nachmittag ging die Motorkontrolllampe an!
Am Samstag Vormittag nach einem erneuten Starten, haute er mir den Gang sowas von rein, dass meine Mitfahrer durch geschüttelt wurden!
Von da an fuhr er nur noch im zweiten Gang! Und das jetzt mit 377 km!

Jetzt steht er 200 km von daheim weg in der Werkstatt!
Bin gespannt, was für eine Ursache das hat!
Wildtrak 3,2 Automat Doka, 9/2016
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