- Beiträge: 3026
- Dank erhalten: 698
Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
9 Jahre 7 Monate her #208927
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
Schließe mich Torsten an...
DANKE :daumenhoch:
DANKE :daumenhoch:
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
9 Jahre 7 Monate her #208941
von Skiipy
Hilux Revo 2.4l AT | Nestle Suspension Advance | RoadRanger RH4 | MAK Stone 6 | Yokohama Geolander MT | Windenstossstage Rival | Zusatzscheinwerfer Vision X |
Hinkommen wo andere davon Träumen...
Skiipy antwortete auf Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
Hilux Revo 2.4l AT | Nestle Suspension Advance | RoadRanger RH4 | MAK Stone 6 | Yokohama Geolander MT | Windenstossstage Rival | Zusatzscheinwerfer Vision X |
Hinkommen wo andere davon Träumen...
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
9 Jahre 7 Monate her #208942
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
Ich verstehe es zwar nicht...
aber liest sich sehr wissenschaftlich und richtig
aber liest sich sehr wissenschaftlich und richtig
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
9 Jahre 7 Monate her #208948
von Skyrat
Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...
Ceck our Youtube Channel
Skyrat antwortete auf Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
In unserem Fall ist es das untere Bild.
@Cip ... ich kann dir gerne die Formeln zur Berechnung posten - dann bist ne Weile mit beschäftigt, und wer weiß - vielleicht findest ja raus das da doch Ford nen Rechenfehler gemacht hat :lachkrampf:
@Cip ... ich kann dir gerne die Formeln zur Berechnung posten - dann bist ne Weile mit beschäftigt, und wer weiß - vielleicht findest ja raus das da doch Ford nen Rechenfehler gemacht hat :lachkrampf:
Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...
Ceck our Youtube Channel
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1815
- Dank erhalten: 517
9 Jahre 7 Monate her - 9 Jahre 7 Monate her #208950
von Dynomike
いすゞ D-Max, Space Cab Custom Automatik, 200 PS - 530 Nm, Matte Metallic Garnet Red, Bj.06/2015.
Zur Beschreibung...
Wäre ich der Konjunktiv, hätte ich mehr Würde.
Dynomike antwortete auf Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
OK Matthias. Für Dich etwas einfacher. Beachte den Fortschritt der Kurbelumdrehung und dann das farbige Schild am anderen Ende. Grün ist gut, rot ist böse.

Leider habe ich kein Bild von oben gefunden.
Kurzfassung: Wenn die Ein- und Ausgangswinkel nicht übereinstimmen, kommt am Ende eine andere Drehzahl heraus.
Gruß, Jörg
Leider habe ich kein Bild von oben gefunden.
Kurzfassung: Wenn die Ein- und Ausgangswinkel nicht übereinstimmen, kommt am Ende eine andere Drehzahl heraus.
Gruß, Jörg
いすゞ D-Max, Space Cab Custom Automatik, 200 PS - 530 Nm, Matte Metallic Garnet Red, Bj.06/2015.
Zur Beschreibung...
Wäre ich der Konjunktiv, hätte ich mehr Würde.
Letzte Änderung: 9 Jahre 7 Monate her von Dynomike.
Folgende Benutzer bedankten sich: Cip
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
9 Jahre 7 Monate her #208951
von Cip
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Cip antwortete auf Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln
Ganz bestimmt finde ich da was... 
...und wenn es die 17te Stelle hinterm Komma ist :lachkrampf:
Ich rufe schon mal die Kundenhotline an, um meine Berechnungen anzukündigen. Kann ja nicht verkehrt sein, schon eine Bearbeitungsbummer zu haben... :lachkrampf:
...und wenn es die 17te Stelle hinterm Komma ist :lachkrampf:
Ich rufe schon mal die Kundenhotline an, um meine Berechnungen anzukündigen. Kann ja nicht verkehrt sein, schon eine Bearbeitungsbummer zu haben... :lachkrampf:
Lieben Gruß
Matthias
2017er Wildtrak 3.2 Automatik
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.058 Sekunden