Hintere Kardanwelle Einbaulage der Gelenkgabeln

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9 Jahre 7 Monate her #208927 von Cip
Schließe mich Torsten an...

DANKE :daumenhoch:

Lieben Gruß
Matthias



2017er Wildtrak 3.2 Automatik

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9 Jahre 7 Monate her #208941 von Skiipy
Hallo zusammen

Falls es noch jemand interessiert.


Hilux Revo 2.4l AT | Nestle Suspension Advance | RoadRanger RH4 | MAK Stone 6 | Yokohama Geolander MT | Windenstossstage Rival | Zusatzscheinwerfer Vision X |

Hinkommen wo andere davon Träumen...

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9 Jahre 7 Monate her #208942 von Cip
Ich verstehe es zwar nicht...

aber liest sich sehr wissenschaftlich und richtig B)

Lieben Gruß
Matthias



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9 Jahre 7 Monate her #208948 von Skyrat
In unserem Fall ist es das untere Bild.

@Cip ... ich kann dir gerne die Formeln zur Berechnung posten - dann bist ne Weile mit beschäftigt, und wer weiß - vielleicht findest ja raus das da doch Ford nen Rechenfehler gemacht hat :lachkrampf:

Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...

[IMG


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9 Jahre 7 Monate her - 9 Jahre 7 Monate her #208950 von Dynomike
OK Matthias. Für Dich etwas einfacher. Beachte den Fortschritt der Kurbelumdrehung und dann das farbige Schild am anderen Ende. Grün ist gut, rot ist böse. :P ;)





Leider habe ich kein Bild von oben gefunden.

Kurzfassung: Wenn die Ein- und Ausgangswinkel nicht übereinstimmen, kommt am Ende eine andere Drehzahl heraus.

Gruß, Jörg

いすゞ D-Max, Space Cab Custom Automatik, 200 PS - 530 Nm, Matte Metallic Garnet Red, Bj.06/2015.
Zur Beschreibung...

Wäre ich der Konjunktiv, hätte ich mehr Würde.
Letzte Änderung: 9 Jahre 7 Monate her von Dynomike.
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9 Jahre 7 Monate her #208951 von Cip
Ganz bestimmt finde ich da was... B)


...und wenn es die 17te Stelle hinterm Komma ist :lachkrampf:


Ich rufe schon mal die Kundenhotline an, um meine Berechnungen anzukündigen. Kann ja nicht verkehrt sein, schon eine Bearbeitungsbummer zu haben... :lachkrampf:

Lieben Gruß
Matthias



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