Verlust der Kupplung

Ich hatte das auch mal nach einem kupplungstausch, und da war Luft in der Kupplung.
Mal gings mal nicht je nach dem ob kurz oder lang Strecke. Zurück in die Werkstatt wieder alles entlüften und es war weg.

Hallo Peter,

dieses Problem hatten wir sehr oft an unseren Transit.
Deine Beschreibung passt da genau, war immer das Zweimassenschwungrad.

Gruß Wilfried

Wie paßt das denn da jetzt rein?

Nehmer- oder Geberzylinder oder Luft im System macht alles Sinn.

Hallo Ralph,
zwei getrennte Systeme, EIN Voratsbehälter, die selbe Flüssigkeit.
Der Schlauch hinten rechts am Behälter geht zum Kupplungsgeberzylinder.



@bo 1992

da ich leider nur zu gut weiß wie Werkstätten arbeiten, kann ich mir gut vorstellen, daß beim Bremsflüssigkeitswechsel die Kupplung nicht enlüftet wurde und da immer noch die Werksbrühe im Nehmerzylinder ist.

p.rauch schrieb:
da ich leider nur zu gut weiß wie Werkstätten arbeiten, kann ich mir gut vorstellen, daß beim Bremsflüssigkeitswechsel die Kupplung nicht enlüftet wurde und da immer noch die Werksbrühe im Nehmerzylinder ist.

Hallo Peter,

und genau darum halte ich überhaupt nichts von den Proben aus dem Behälter.
Aber ich glaube das Thema hatten wir beide schon mal.
Luft im Drucksystem der Kupplung ist natürlich möglich aber Dampfblasenbildung bei einmaligen Betätigen der Kupplung halte ich für unwahrscheinlich.

Grüße Wilfried

So, morgen früh habe ich einen Termin in einer Werkstatt hier.
Der Meister dort hat auch gleich auf Dampfblasenbildung getippt. Sie schauen morgen aber nochmal genau

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Hi,

der Ranger hat wie P.Rauch schon schrieb nur einen Behälter für Bremse und Kupplung!






MlG

MAB

Entschuldigt das ich mich jetzt erst melde, sind am Freitag von Ischgl weiter gezogen ins Kleinwalzertal zur Sportverein-Skiausfahrt und hier ist der Empfang echt für den A***h;)
Also wie gesagt, am Donnerstag war der der Ranger in der Werkstatt um die Brems/Kupplungsflüssigkeit zu tauschen.
Beim abholen hat der Meister auch gemeint das da ne ziemliche Brühe rauskam.

Leider funktioniert immer noch nicht.
Fernpass war wieder kein Problem. Aber in Deutschland auf der Autobahn gings wieder los :confused:

Meiner laienhaften Meinung nach tippe ich jetzt auch auf Nehmer/Geberzylinder
Hoffe das ich so voll bach Hause komme...

Gruß Peter

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Hallo bo1992,

dann mal Daumen drücken!

Wie alt ist dein Ranger und welchen Motor hast du?

Habe mal in den Wartungsplänen bis "10 Jahre" nachgeschaut, da ist immer nur vom Wechsel der Bremsflüssigkeit die Rede. Die Kupplung wird nur "überprüft" .
Selbst nach 10 Jahren werden zwar Getriebe-, Diff.-, Verteilergetrieb-Öl und Kühlflüssigkeit ausgetauscht, aber von der Kupplung steht da nix.

Da sollte wohl was am Wartungsplan geändert werden.

Ich werde bei meinem Händler mal nachfragen und bestimmt bei der nächten Wartung bei beiden Systemen die Bremsflüssigkeit tauschen lassen! Ist ja eigentlich logisch, da Bremflüssigkeit recht schnell altert.

Habe mal einen Moto-Scheuenfund gekauft, da war die Bremsflüssigkeit zäh wie Harz, da 10 Jahre nicht gewechselt.

MlG
MAB

Ouh ja vergessen.
Ranger XLT
2.2 Liter Schalter (--> logisch;))
EZ 2013

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