2017er Ranger 2.2 Tdci Erfahrungen

Vorsicht!!! unser 2,2er Schalter hat die lange Achse drinnen, und da muß es wohl eine Wahlmöglichkeit geben.

Der 2,2er Schalter mit 130PS hat eine andere Übersetzung als der mit 160PS.
2,2 Schalter 130PS 3,15
2,2 Schalter 160PS 3,55
2,2 Automatik 160PS 3,73
Ford-Prospekt vom Ranger Seite 33.

Tja, die Wirklichkeit steht nicht in Prospekten, wie gesagt 2,2er Schalter 160Ps
lange Achsübersetzung, also 3,73

Ähhhh... die "lange" Übersetzung ist die 3.15 :daumen:

3.73 ist die "kürzeste" wo im Ranger verbaut wird.

Was aber nicht drinsteht ist das es den 2.2 mit 118kw/160PS auch mit der 3.15er gibt.

Ich meine, es gab hier mal so einen ausgearteten Thread mit dem nicht mehr vorhandenen Nutzer Skyrat, wo es um das Thema ging. Und dort hieß es auch, dass einige 160PSer "versehentlich" mit der 3,15er gebaut wurden. Problem war, dass der 3,15er nur 1.800kg AHK hat.

Hallo Mastro, klar 3.15, ein Fehler meinerseits.

Die sind wohl nicht versehentlich so gebaut worden, unser Dienstwagen lief erst beim Händler als Mietfahrzeug mit Sondersignal wurde also wohl so bestellt, da es bei diesen Fahrzeugen nicht auf die Anhängelast ankommt.