Ganzjahresreifen

Hat von euch jemand Erfahrung mit dem Kumho Solus HA 31 265/60R18 110H Ganzjahresreifen ?

Hi,

ich kann dir den Yokohama Geolandar G015 (nicht G012!) nur empfehlen. Bisher keine negativeb Erfahrungen gemacht. Jedoch bitte den Reifendruck hinten auf 2,2-2,3 bar einstellen (außer bei Beladung!).

MlG
MAB

www.yokohama.de...5-vor

...ich finde den g015 auch super. Sammelt nur ordentlich Steine....



Gruß Stefan

sehr feine Profilblöcke auf der nächsten nassen wiese kommst nicht mehr vorwärts

gruß lars

....das muss man für sich ausmachen.
Bei 30.000 km Jahresfahrleistung hab ich 122 Meter nasse Wiese dabei. Mit 1.2 bar und Hecksperre kein Problem...

...um es auf den Punkt zu bringen, nasse Wiese, heute Nachmittag mit dem G015:









Man(n) hat nicht wirklich Bock, auszusteigen und die Luft abzulassen. Provoziert man es erst nur mit Heckantrieb, geht es hinterher im Allrad mit Hecksperre nicht wirklich vorwärts
Nun hab ich für die nächsten 10 Jahre auch genug nasse Wiese gefahren


Gruß Stefan



PS: aber die 200km Anfahrt auf der BAB waren total ruhig

Schnacker.

Ist doch eine ehrliche Antwort. Wenn das auch nicht recht ist....

Morsche zusammen!

Den Geolandar 015 fahren wir auch auf dem Pajero und sind sehr zufrieden damit. Für einen "leichten A/T" ist er auch sehr laufruhig.

Alternative: General Grabber AT³. Den fahre ich auf meinem Max und habe bisher auch keinen Grund zur Klage. Im Nassen ist er erheblich besser als sein Vorgänger AT² und ist auch bei winterlichen Straßenverhältnissen brauchbar, solange man nicht ins hochalpine Gelände will.

Beide Reifen haben eine Zulassung als Winterreifen.

Dies alles nutzt dem Threadersteller jedoch nicht viel, da er ja nach dem Kumho gefragt hat. Der scheint mir aber eher für die Touaregs und Cayennes dieser Welt gedacht zu sein. Vom Profil her sieht der für mich sehr nach einem reinem Straßenreifen aus. Es kommt halt sehr auf das Nutzungsprofil des Fahrzeugs an. Auch mal Gelände, oder maximal der Bordstein vor der Eisdiele?


Viele Grüße
Jörg

Moin,
da sich meine Vorposter auch nicht so richtig am Thema bewegt haben kann ich ja auch mal meinen Senf absondern.
Ich hatte mir gleich zu meinem neuen Ranger Winterreifen besorgt, weil ich die originalen Conti im Winter für lebensgefährlich halte. Mein Reifenhändler hat mir dann kumho montiert. Traktion war gut, Nasshaftung ebenfalls und Laufruhe war besser als bei den Conti. Das kann aber auch an den 17-Zöllern gelegen haben, gegenüber den originalen 18-Zöllern.
Allerdings waren die Reifen nach 1 1/2 Wintern so runter, dass eine erneute Montage keinen Sinn gemacht hätte. Verschleiß also schlecht. Aber es waren auch reine Winterreifen. Aber generell ist die Reifenmischung bei Kumho eher weich und im Sommer gibts dann halt mehr Verschleiß.
Gruß, Hansjo