Getriebe

Hallo,

ist doch nicht normal mit dem Wandlerabriss, was macht Ford nur für einen Murks.

Da bin ich ja froh einen Schalter zu fahren.

Gruß aus der Eifel

Hallimasch

Es sind trotz allem Einzelfälle. Bei Ford läuft es zu Hunderttausenden im Ranger, im Mustang, sogar im F-150. Und das wohl eher klaglos.

Und falsch machen tut da Ford eher nichts, sondern ZF. Das Getriebe ist ja ein Lizenznachbau eines ZF-Getriebes.
Ein 6R80.

Ich kann mal einen Bekannten fragen, der lebt von Getriebereparaturen und ich kann mich an eine Aussage erinnern das er sagte „ohne ZF könnte ich meinen Laden zusperren“ - was widerherum nicht für ZF spricht, aber mal sehen was er genau zu diesem Getriebe weiß.

Aber trotz allem, lachhaft gering was die Stückzahlen angeht....
(Ich weiß, hilft niemandem den es betrifft und mich würde es genauso ärgern, also bitte nicht falsch verstehen)

Ich hatte bisher schon zwei ZF 8HP70, einmal bei BMW und einmal bei Jeep. Und beide Getriebe sind zusammen weit über 200tkm problemlos gelaufen - nicht astronomisch, aber ich vertraue ZF.

Einzelfälle gibts immer.

Wenn dir dann nicht wie bei mir die Antriebswelle nach hinten abreist.. so aus dem NIchts heraus

-- bezieht sich auf den Beitrag, froh dass ich einen Handgeschalteten fahre --
aber ich finde den Beitrag nicht mehr

So, meiner wurde jetz auf Kulanz repariert.
Trotz Corona war das Getriebe nach ein paar Tagen schon in der Werkstatt und konnte verbaut werden.
Der "Spaß" hat mich jetzt noch 1.600 Euro gekostet,

Nächste Woche hole ich meinen Ranger ab und schaue mal, ob ich dann noch eine "neue" Versicherung für das Automatikgetrieben abschließen kann. Diesmal mit 140.000 km Laufleistung.


Bleibt gesund