Pflanzenöl zum Diesel mischen?

Hallöle ich schon wieder...

Habe mich mal im Internet bissel schlau gemacht und wollte nun hier mal bei den Pickup-Fahrern eine Meinung einholen.

Viele diskutieren darüber ob man Pflanzenöl zum Diesel mischen kann/darf. Natürlich nur im Sommer versteht sich, da das PÖL ja sehr zäh wird bei niedrigen Tempeaturen.

Habe auch vorgehabt im Sommer zu ner Tankfüllung (75 Liter)
hier und da mal 15 oder mal 20 Lieter PÖL bei zu mischen.

Was haltet ihr davon? Habt ihr Erfahrungen?

Grüße Redneck 92

Servus!

Hier im Forum sind einige mit Pflanzenöl unterwegs. Allerdings geht das nur bei den Motoren der älteren Generation, also den Wirbelkammerdieseln. Die modernen Common-Rail-Diesel vertragen das nicht.

Bei Deinem Motor sollte es kein Problem sein. Man kann das auch im Winter fahren, allerdings muß man dann umrüsten auf eine Heizung, kenne einen, der das bei einem älteren L200 gemacht hat. Kostet allerdings ein gutes Stück und rentiert sich nicht mehr wirklich, da ja das Pflanzenöl nicht mehr so billig ist wie früher.

Bei Deinem Mischungsverhältnis, das Du vorhast, ist das kein Problem.

Gruß, Jürgen

Ja das hört sich doch schnonmal gut an.

Das mit der Heizung habe ich auch gelesen. Is recht kostspielig wie du schon sagtest. Aber im Winte rhabe ich es nicht vor.

Ich finde, wenn man sich so einen Bock zulegt sollte man net unbedingt auf Sprit sparen raus sein. Dann hätte man sich ein anderes Auto zulegen müssen. Aber im Sommer hier und da mal ein paar Lieter PÖL reinzukippen um bissjen was zu sparen ist in Ordnung. Muss jeden Tag 70km auf die Arbeit da würde sich das schon ein bissjen bezahlt machen.

Unsre Autos haben halt nen Luftwiederstand einer Schrankwand. Da is mit Spritsparen net so viel drinnen

Hey,
wenn Du ne Imbissbude in der nähe hast,ist ähnlich wie ne Tankstelle.

Passen in unsere trucks wirklich 75 lieter dachte 60!
Und was kostet Pflanzenöl zur zeit überhaupt?


Mfg Daniel

Liter blöde Texterkennung:-)!

Die große Zeit des PÖL Fahrens ist vorbei, seit PÖL imFahrzeugtank auch als Treibstoff plus 19% Mehrwertsteuer besteuert werden muss. Vor 10 Jahren gab es den Stoff steuerfrei beim Bauern direkt von der Ölmühle. Später dann etwas günstiger als Diesel beim Discounter. Aber das Umfüllen der 1 Liter Flaschen ist einfach ätzend. Der kleine verbliebene Preisvorteil lohnt den Aufwand nicht.
Meinem HZJ fuhr im Sommer mit 40% Pöl ohne Wärmetauscher mit nur ganz leichtem Frittengeruch (als das noch legal war).
Mit 100% PÖL und Wärmetauscher braucht man auf jeden Fall einen zweiten Tank mit eigener Pumpe, um auf Diesel zu starten. Ein paar Minuten vorm längeren Stopp muss auf Diesel zurückgeschaltet werden, um die Leitung zur ESP Pölfrei zu bekommen.

Gruß, Bernhard

Ich bin von 75 Litern ausgegangen kann mich aber auch irren. Muss mal wieder genau nachgucken.

Mit dem PÖL das muss man ja net unbedingt in Deutschland kaufen wenn man in der Nähe der Grenze wohnt

Hej,

in welchem Ausland kann man heutzutage billig Pöl kaufen?
Gibt es in diesem Land nicht zufällig auch billigen Diesel, der dann sogar 100% Diesel enthält und dabei günstiger ist, wie zB Österreich?

Ich habe zu Zeiten wo noch keine "Energiesteuer auf Pflanzenöl nach EnergieStG und BioKraftQuG" erhoben wurde etwa 10000 L Pöl verfahren. Da könnte einem der Begriff Sparen durchaus in den Sinn kommen. Aber bei "hier und da mal ein paar Liter"

Zum Thema Tankinhalt:
Es gibt beide Größen. In die ersten D22 ab '98 hat irgend so ein I...t kleine Tanks einbauen lassen. Wann das wieder geändert wurde weiß ich allerdings nicht. Spätestens beim Facelift 2002 gabs zu dem "schlechteren" Motor wieder nen größeren Tank.

Gruss Reinhold