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Maximale Reifengröße ohne Tachoangleich
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28 Aug 2017 22:38 #11
von schwarzer Drachen
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
schwarzer Drachen antwortete auf Maximale Reifengröße ohne Tachoangleich
bittaschön!
und michaelis googeln nicht vergessen. die können dir deine fragen mit sicherheit beantworten!
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Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
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31 Aug 2017 17:16 #12
von ratte
ratte antwortete auf Maximale Reifengröße ohne Tachoangleich
Mann, Leute hier herscht so einen Ton...
trotzdem sehr hilfreich, auch für mich, denn ich habe eingetragen 255 70/16, und montiert habe ich 265 70/16.
Tachovoreilung habe ich noch nicht gemacht/festgestellt.
Mir wäre natürlich auch recht wenn ich ohne Tachoabgleich rumkommen könnte.
300€ das kostet die Eintragung oder den Abgleich?
Griass
Eric
trotzdem sehr hilfreich, auch für mich, denn ich habe eingetragen 255 70/16, und montiert habe ich 265 70/16.
Tachovoreilung habe ich noch nicht gemacht/festgestellt.
Mir wäre natürlich auch recht wenn ich ohne Tachoabgleich rumkommen könnte.
300€ das kostet die Eintragung oder den Abgleich?

Griass
Eric
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- Redneck
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31 Aug 2017 19:07 #13
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Maximale Reifengröße ohne Tachoangleich
Servus Eric!
Also der Abgleich war vor vielen Jahren schon teuerer! Kann mir gar nicht vorstellen, daß das für 30 Euronen vonstatten geht - wo soll das sein?
Jeder Tacho eilt ja vor, Deiner sicher auch. Der eine mehr, der andere weniger. Ein bißchen Spielraum für größere Räder ist immer noch, bei jedem Geländewagen! Probier´s doch einfach mal mit dem Navi aus, dann siehst Du ja, wie stark Dein Tacho vom Navi abweicht... Es gibt auch TÜV-Prüfer, die sich daneben setzen und denen die Überprüfung mit dem Navi reicht, geht ja schließlich ganz genau, das Ding!
Im schlimmsten Fall reicht halt nicht mehr die Überprüfung, sondern eine Angleichung! Ist auch kein Beinbruch.
Gruß, Jürgen
Also der Abgleich war vor vielen Jahren schon teuerer! Kann mir gar nicht vorstellen, daß das für 30 Euronen vonstatten geht - wo soll das sein?
Jeder Tacho eilt ja vor, Deiner sicher auch. Der eine mehr, der andere weniger. Ein bißchen Spielraum für größere Räder ist immer noch, bei jedem Geländewagen! Probier´s doch einfach mal mit dem Navi aus, dann siehst Du ja, wie stark Dein Tacho vom Navi abweicht... Es gibt auch TÜV-Prüfer, die sich daneben setzen und denen die Überprüfung mit dem Navi reicht, geht ja schließlich ganz genau, das Ding!

Im schlimmsten Fall reicht halt nicht mehr die Überprüfung, sondern eine Angleichung! Ist auch kein Beinbruch.
Gruß, Jürgen
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