4Low geht nicht rein und blinkt nur

Hallo,

Nach Umstieg von einem modernen und völlig untauglichen Ford Ranger bin ich nun auf einen Navara, Baujahr 2005 mit 174PS gewechselt.
Jetzt bin ich gerade auf Reisen und der 4LOW geht nicht rein.
Allrad in 4Hi lässt sich problemlos zu und abschalten.
Selbstverständlich steht das Fahrzeug, befindet sich in Neutral und die Bremse und Kupplung sind getreten.

Auch eine 4x4 Werkstatt hier in Bulgarien hat die drei Positiionsschalter am Verteilergetriebe geprüft und den Stellmotor abgeschraubt und geöffnet. Nach ihrer Einschätzung kann es daran nicht liegen. Allerdings hatten sie keine Zeit vor nächster Woche für weitere Tests. Da sind wir allerdings dann schon in der Türkei.

Ich hatte, und tue es immer noch, auf den Neutralschalter am VTG getippt, da dieser ja für das Einlegen von 4Low essentiell ist.

Habt ihr noch Ideen?

Grüße

Moin,
sorry etwas Spät aber eben erst gelesen.
Um den 4LOW einzulegen muss dieser gedrückt und dann gedreht werden, falls du es noch nicht gemacht hast.
Zur Not frag mal in einem anderen Forum nach, hier ist nicht so viel bezüglich Problemen zu erhalten.
Das könnte dir besser helfen:

www.nissanboard.de

Grüße MAtze und gute Reise.

Hallo,

Ja das ist klar. Per Schalter auf 4Lo keen ich stellen, Dann erscheint die blinkende lo Anzeige und der Motor sollte jetzt das zahnrad der Untersetzung einlegen und danach sollte das lo aufhören zu blinken.
Das macht es nicht und ich habe auch keine Untersetzung.

Grüße

Was passier wenn wenn du vor, Leerlauf oder Zurück fährst, aber langsam!

Hase denn edie Frage in dem anderen Forum mal gestellt?
Da sind richtige Profis am Werk und dort wird dir auch zu 99% auch geholfen.

Hab die Standard Sachen alle probiert. Gar nix passiert. Standard soll man ja keinen Gang drin haben und die Kupplung betätigen und selbstverständlich stehen wenn man 4lo einlegt.

Beim Nissanboard kann ich mich leider nichr registrieren übers Handy. Bekomme einfach keine Mail mit dem Aktivierungslink

Professionelle sind doch die, die ihren Lebendsunterhalt damit verdienen. So viele davon im Nissanboard? wow.

Der nicht professionelle würde sich unters Auto legen und schauen, wie die VA aktiviert wird. Unterdruck, elektr. Stellmotor etc. . Ggf. kann man mal messen, ob da eine Spannung zum Schalten anliegt.

Der Motor ist elektrisch und steuert sowohl 4Hi an als auch 4lo. War ab und offen und sieht gut aus. 4hi schaltet er ja auch.
Nur 4lo nicht

Und? Mal alles auseinander gehabt um zu schauen warum und wo der Motor blockiert bzw. 4low nicht durchschaltet?

Der Motor blockiert nicht. Er schaltet nur nicht weiter in 4Lo.
Der Fehler liegt am nagelneuen Neutralschalter am Schaltgetriebe (nicht der Neutralschalter am Verteilergetriebe!)

Der Schalter kam neu weil der Tempomat nicht funktionierte. Nach Austausch funktionierte der Tempomat dann wieder.

Allerdings ist der Schalter genau falsch rum. Statt Öffner ist es ein Schließer.
Damit meldet der Schalter wenn er im Leerlauf ist (was ein muss für 4Lo ist), das ein Gang eingelegt sei und damit verweigert das Steuergerät dem Motor den Befehl in 4Lo zu schalten.
Nach Ausbau des Schalters und manuellem Drücken lies sich 4Lo sofort einlegen.

Jetzt warte ich auf den neuen Schalter. Sollte morgen kommen, dann kann es hoffentlich weiter Richtung Türkei und Georgien gehen.

Merker: Vorher testen und durchmessen ob es ein Öffner oder Schließer ist, der da ausgetauscht wird.

Das obere Bild ist der Richtige, der Amazon Screenshot ist der scheiß den ich gekauft habe.

Aber dann hätte der Tempomat doch eigentlich nur im Leerlauf funktionieren dürfen. Der soll ja nur arbeiten, wenn ein Gang eingelegt ist...