Rechtsdrall...

@schmidt,
kann nur sagen das mein liberty mut den 285er jeder spurrille folgt, mich wundert das mich die gr?nweissen noch nicht wegen alkohol am steuer angehalten haben. <!-- s;-) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt="" title="Winken" /><!-- s;-) -->
Aber ich merke auch wenn die bahn ein wenig abh?ngt das er extrem in die richtung m?chte, aber ich habe ja starke arme


Gruss
der total verwirrte holl?nder gerd

hallo,
mein D22 zieht auch eindeutig nach rechts. Ich fahre Ihn jetzt mit 30mm Spurverbreiteung pro Achse und er zieht immer noch nach rechts! Ich bin aus der Reifenbranche und weiss welche Probleme beim Spur einstellen von 4x4 Fzg. auftreten und habe kein Geld und Zeit f?r langwierige Werkstattausfl?ge!! Lieber das Laufbild des Reifens kontrollieren und gegebenenfalls mal die reifen von vorne nach hinten wechseln und untereinander mit drehen!!

Pickups aus Japan sind halt nicht Perfekt...mein 99er Mitsu L200 CC war da auch nicht besser....oder nicht viel besser!!??


GOD SAVE THE COWBOYS

www.ktm640.de
www.fluchtfahrzeug.de

)

mein d22 zog immer nach rechts. nachdem ich neue reifen rdauf habe, l?uft er wieder gerade aus!!!

Bei meinem L200 95er Bj. waren bei ca. 130T. km die Gummih?lsen an den Blattfedern so weit durchgewetzt, da? die Blattfedern mit den Federaugen bereits auf den Bolzen auflagen. Daraus folgte, da? die Hinterachse leicht verschoben war, da sich die Dinger nat?rlich nicht links und rechts gleich ausgeschlagen haben. => Lenkrad schief, Auto zog, Ger?usche von der Hinterachse bei Bodenunebenheiten und Kurvenfahrten, sowie beim Lastwechsel. Neue H?lsen rein, passte wieder.

?brigens, das mit dem Spurnachlaufen liegt gro?teils an den Reifen. Hatte auf dem American Sport II mal Mickey Tompson 31x10,5x17 drauf. Nix mehr wars mit geradeausfahren, ich kam mir in der Kiste vor, wie in einem 50er-Jahre-Film, in dem man die Leute so von vorne in ihren Autos sieht und sie durch wilde Lenkbewegungen das Autofahren simulieren, wobei sich der Hintergrund in v?llig andere Richtungen bewegt als die Lenkeinschl?ge vermuten lassen.

Gru?, Pitt

Hallo,

Ich gr??e Euch als Neuer;-)

Bin Besitzer eines d22, Bj 2000. Den Rechtsdrall hatte meiner auch, besonders als ich noch die Originalbereifung drauf hatte. Also andere Reifen (BFG AT 253/85R16), Drehst?be h?her und Spur/Sturz vermessen lassen. Den Rechtsdrang hat er immer noch aber nicht mehr so schlimm, abh?ngig von der Stra?enneigung. Verbessert haben sich auch die einseitig abgefahrenen Vorderr?der (au?en). Der Originalreifen war nach 20000km vorne wie hinten zum Wegschmeisen.

hoffe ich konnte helfen.

Gru? Peter

Hi,
ein herzliches Willkommen von mir im Kreis der Pickfreunde.
Und mit 253/85 R16 hast du dich ja f?r eine exotische Reifengr??e entschieden .Aber das deine Originalbereifung nur 20.000 Km gehalten hat, ist wirklich hart. :shock:

Gruss Basti

Hai,

Entschuldige den Drehdrall , meinte nat?rlich 235/85R16

Original war der Brigdstone 205 R16 drauf. Ich denke er hat eine relativ harte Gummimischung. Trotzdem bin ich nicht wild gefahren!

Gru? Peter