"Ich möchte mich mal vorstellen"

@Arne
Bei dir in Rostock gibt es doch einen kleinen Offroadpark an der A19, war selber noch nie da aber was ich gesehen habe, würde ich sagen reicht für den ersten test.
Ein Tipp von mir, sei im Winter Vorsichtig und nimm nicht das ESP raus, die 190 PS sind brutal
und machen mit dir sonst was sie wollen

@Jester
Reifen will ich noch, habe auch ein Gutachten aber der rest no risk no fun

MoinArne,

Im Winter ist etwas Gewicht im Laderaum hinten ein MUSS. Ich hab im Allgemeinen ca. 150 Kg drin. Dann liegt er aber auch wie ein Brett.
Beachte bitte dass sich Dein Wendkreis mit eingeschalteten Allradantrieb enorm erhöht.

Die Reifen 265/70 AT2 von General Grabber sind auf Original-Felgen zugelassen. Mußt eben nur die Unterlagen mitführen und beim nächsten TÜV-Besuch dann eintragen lassen.

Wenn Du eine eine Ladeflächenabdeckung suchst- was hältst Du denn von so einem Hardtop:

Gibts auch für den KC.

Alex86 schrieb: @Arne
Bei dir in Rostock gibt es doch einen kleinen Offroadpark an der A19, war selber noch nie da aber was ich gesehen habe, würde ich sagen reicht für den ersten test.
Ein Tipp von mir, sei im Winter Vorsichtig und nimm nicht das ESP raus, die 190 PS sind brutal
und machen mit dir sonst was sie wollen

@Jester
Reifen will ich noch, habe auch ein Gutachten aber der rest no risk no fun

Moin Alex,
ja das ist richtig, ich glaube aber Du meinst Steinfeld bei Grimmen. Steinfeld kenne ich, war mal vor 2 Jahren mit meinem Freelander dort. Das habe ich mir eigentlich am kommenden Sonntag vorgenommen. Ich kann die Strecke ganz gut einschätzen. Ich sagte ja schon, dass ich langsam anfangen will und den Navara auch noch ein wenig schonen will, „er ist doch noch so neu“. Was mich so richtig Interessieren würde wäre der ex Flugplatz in Pütnitz, kennt Ihr bestimmt von den Oldtimertreffen. www.technikverein-puetnitz.de/ Das ist das absolute geile Gelände. Ich bin schon seit Jahren am überlegen ob ich den Verein beitrete. Das einzige was mich stört wäre der Pflichtdienst am Militärmuseum. Mir fehlt sowieso so viel Freizeit durch meinen Job. Aber Interessant wäre es schon. Ja mit den reifen überlege ich mir, werde mal am Samstag zu meinem Reifenhändler fahren und mal hören was der meint.
Gruss
arne

Benny schrieb: MoinArne,

Im Winter ist etwas Gewicht im Laderaum hinten ein MUSS. Ich hab im Allgemeinen ca. 150 Kg drin. Dann liegt er aber auch wie ein Brett.
Beachte bitte dass sich Dein Wendkreis mit eingeschalteten Allradantrieb enorm erhöht.

Die Reifen 265/70 AT2 von General Grabber sind auf Original-Felgen zugelassen. Mußt eben nur die Unterlagen mitführen und beim nächsten TÜV-Besuch dann eintragen lassen.

Wenn Du eine eine Ladeflächenabdeckung suchst- was hältst Du denn von so einem Hardtop:

Gibts auch für den KC.

Moin Benny,
genau an die Reifen habe ich auch gedacht, Das Hardtop könnte mir auch gefallen,habe aber doch den Bügel! ich bin am überlegen was ist am besten für mich. Ich komme immer wieder auf Plane!
Mit dem Gewicht hatte ich ja auch schon gedacht, haste nicht einen Tipp was man da am besten nimmt und wie man das am besten festbekommt.
Gruss
Arne

Mit dem Gewicht hatte ich ja auch schon gedacht, haste nicht einen Tipp was man da am besten nimmt und wie man das am besten festbekommt.

Wenn du das Verzurrsystem hast, ist Sichern kein Problem. Sonst würd ich eine Anti-Rutsch-Matte nehmen und ein paar Säcke Streusalz. Wenn die Verrutschen gibts keine Beulen und du hast immer was zum Streuen dabei für den Notfall.

Gruss Reinhold

Hallo Arne,

Gehwegplatten oder Randsteine machen sich gut. Die müssen eben nur auf ungefähres maß zugschnitten werden, dann muß auch nicht viel verzurrt werden und oben drauf kann man auch alles mögliche ohne Probleme packen
oder eben Sand - oder Streusalzsäcke