AHK & Anhängerbetrieb
13 Jahre 8 Monate her #125420
von Percy
Gruß, Percy
<<<<[ Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig! ]>>>>
Percy antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Warum soll das ein Schlosser nicht können? Er hätte vllt. gleich zwei machen sollen das der TÜV zur Prüfung eines schrotten kann um die Maximalbelastung zu testen! :mrgreen:
Gruß, Percy
Gruß, Percy
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- OffRoad-Ranger
-
- Abwesend
- Moderator
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13 Jahre 8 Monate her #125421
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Servus Peter,
der Schlosser hat hier ein gekantetes Blech mit sechs Löchern gefertigt, mehr nicht.
Er wußte den Verwendungszweck nicht, da bin ich mir sicher :roll:
Alles weitere liegt im Verantwortungsbereich des Benutzers :!:
der Schlosser hat hier ein gekantetes Blech mit sechs Löchern gefertigt, mehr nicht.
Er wußte den Verwendungszweck nicht, da bin ich mir sicher :roll:
Alles weitere liegt im Verantwortungsbereich des Benutzers :!:
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
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13 Jahre 8 Monate her #125428
von p.rauch
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
p.rauch antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Vom Können habe ich nichts gesagt.
Stimmt, ohne Kenntnis des Verwendungszweckes hat er keine Probleme.
Stimmt, ohne Kenntnis des Verwendungszweckes hat er keine Probleme.
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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13 Jahre 8 Monate her #125429
von Ackes
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren.
Ackes antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Verantwortlich ist grundsätslich derjenige der ein Bauteil in den Verkehr bringt, und nicht zwangsläüfig der Hersteller, wenn er im Auftrag gehandelt hat. Und wenn der Tüvler das ding absegnet ist ja alles gut.
Schaut euch doch mal die Anhängevorrichtungen an euren Autos an, was da so alles den Tüv Segen bekommt ist schon erstaunlich und glaubt mir ich habe da lange erfahrungen mit. Original ist der Kugelkopf nur mit 8.8er Schrauben verbaut. Nach meinen Berechnungen Zieht ihr mit meiner Platte die Lock wie bei Youtube locker aus dem Schuppen.
Nichts für ungut Ackes
Schaut euch doch mal die Anhängevorrichtungen an euren Autos an, was da so alles den Tüv Segen bekommt ist schon erstaunlich und glaubt mir ich habe da lange erfahrungen mit. Original ist der Kugelkopf nur mit 8.8er Schrauben verbaut. Nach meinen Berechnungen Zieht ihr mit meiner Platte die Lock wie bei Youtube locker aus dem Schuppen.
Nichts für ungut Ackes
Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren.
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13 Jahre 8 Monate her #125443
von ranger-hb
Grüße,
Holger
ranger-hb antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Ackes,
willst Du uns damit sagen, du läßt für das Teil eine Bauartabnahme machen?
Hmm - würde mich wundern, wenn das einer vom Tüv unterschreibt.
Und wenn nichtg, wünsche ich dir keinen Unfall mit Anhänger. Da hört dann der Spaß auf.
willst Du uns damit sagen, du läßt für das Teil eine Bauartabnahme machen?
Hmm - würde mich wundern, wenn das einer vom Tüv unterschreibt.
Und wenn nichtg, wünsche ich dir keinen Unfall mit Anhänger. Da hört dann der Spaß auf.
Grüße,
Holger
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- Moal
- Neues Mitglied
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13 Jahre 6 Monate her #129987
von Moal
Moal antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
So, dann will ich auch mal mein Gespann zeigen:
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