Gibt es eine zweite Abschleppöse vorne

Nachdem ich meinen Ranger nun schon mal bergen musste stellte ich mir die Frage ob das einseitige Einleiten der Zugkräfte in den Rahmen nicht schlecht für das Auto ist. Mir scheint es vorteilhafter das man zwei Anschlagösen nutzt.

Gibt's das was zum Nachrüsten auf dem Zubehörmarkt?

Die originale Öse ist ja angeschweißt. ?

Grüße aus dem Norden

Hi,

Von ARB gibt es für vorne einen mittig angeschlagenen "recovery point" mit der ARB Teilenummer 2840020.

Klick mich!

Den gibt es über Taubenreuther für ca. 250.- Euro.
Dieser ist kombinierbar mit dem ARB Unterfahrschutz der nochmal mit 530.- Euro zu Buche schlägt.
Da ich bereits einen Asfir Unterfahrschutz montiert habe, war mir das bislang zu viel, das nochmal zu investieren.

Falls jemand für hinten eine Alternative zu den bekannten Abschlepp-Punkten wie den Federschäkeln oder der AHK (haben wir keine montiert und wollen wir auch nicht) würde ich mich über eine Info freuen.

Liebe Grüße, Ben

Hab soeben noch etwas aus Downunder gefunden. Das wären dann zwei Ösen:

Klick mich!

Das wäre es mir auch wert.

War gerade mal am Auto und ich denke nicht, dass der von marks4wd passt. Zumal der Mazda BT-50 ja auch nur dem Ranger bis 2011 entspricht.

Du kannst Dir auch eine Bullbar von AFN dranschrauben. Da hast Du schon zwei Ösen dran:

Danke für die Infos,

der ARB Zugpunkt ist sicher interessant, eine Bullbar möchte ich aus Kostengründen eher nicht. Sowas kostet ja mit Winde und der meist nötigen Fahrwerksänderung wegen des hohen Gewichts mehr als 4K
Außerdem geht einiges an Zuladung verloren.

Deswegen spreche ich ja auch von AFN. Wobei die nicht unbedingt leichter, aber jedenfalls etwas günstiger ist.

Jabelo schrieb:
Falls jemand für hinten eine Alternative zu den bekannten Abschlepp-Punkten wie den Federschäkel...

...das ist jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?




Gruß Stefan

Dynomike schrieb: ...von AFN. Wobei die nicht unbedingt leichter...

Hej,

ich habe schon beide in der Hand gehabt und würde sagen die ARB ist doppelt so schwer wie die AFN. (übern Daumen gepeilt )

Hi Stefan,

Siehe Seite 151 des Handbuchs: "Beachte: Ist hinten keine Abschleppöse vorhanden, empfiehlt sich der linke oder rechte Schäkel der Hinterradaufhängung als Abschlepp-punkt."

Selber schon auf der Straße praktiziert. Allerdings möchte ich so niemand aus dem Sand oder Matsch ziehen. Vielleicht wenn man beide Schäkel verwendet und ein Dreieck zu einem mittigen Punkt spannt.

Grüße, Ben