Thule VeloCompact 926

Meinst du das könnte man wegschleifen?
Mit was, ist ja schon harter Stahl?

Vielleicht ist es einfacher, nen neuen Kupplungskopf zu kaufen.

sunzi schrieb: Meinst du das könnte man wegschleifen?
Mit was, ist ja schon harter Stahl?

Mit einer Metallfeile, weil mit der Flex nimmt man schnell zu viel Material weg und so hart ist Stahl auch nicht wie man immer denkt.

Oder lass es von Deinem fFH nachbessern. Du weißt ja jetzt genau woran es liegt. :daumen:

Bei Sönke's Tip mit dem anderen Kugelhals, solltest Du bedenken, dass dieser mit mind. 240Nm angezogen werden muß. Da ist das mit der Feile glaube ich der geringste Aufwand, wenn Dein fFH Dir nicht hilft.

Hallo Ranger OD,

bist du dir mit dem Anzug-Moment sicher?

Ist ja auch von den verwendeten Schrauben abhänig.

Kenne dieser Werte:

M12 DIN 933 Güte 8,8 80Nm

M12 DIN 931 Güte 10,9 120Nm

M16 DIN 931 Güte 8,8 200Nm

Sollte aber bei der Montageanleitung angegeben sein.

MlG

MAB

Hi MAB,

nee ganz sich bin ich mir nicht, ich hatte das mal auf der Einbauanleitung gelesen. :ka:

z.B. steht in der Einbauanleitung der GDW AHK: M16 Güte 8,8 230Nm
www.kupplung.de/out/media/137879-09853-1-samples-v1.pdf

Diese Güte steht auch bei der Ford OEM AHK.

Bei dem Westfalia Monoflex Adapter widerum von 2 auf 4 Loch, steht 200Nm für diese beiden M16 Schrauben, aber die hat auch nur 140kg Stützlast!
www.kupplung.de/out/media/132122-samples-v1.pdf

Hallo Sunzi,

habe soeben gesehen, dass ich das gleich Problem habe mit der Thule Velo Compact 926. Bekomme es auf den Kugelkopf, jedoch kann ich den Hebel nicht umlegen..

Konntest du das Problem bereits lösen?
Und falls ja, wie?

Vielen Dank und Gruss

Forum Gast