Schäkelhalter an Rückstosstange (AHK)

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9 Jahre 3 Monate her #217968 von Kawi
Was Torsten schweißt niemals reißt

:respekt:

Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024

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9 Jahre 3 Monate her - 9 Jahre 3 Monate her #218280 von creol
Hi all,

ist zwar am Rande der Legalität, sieht aber dafür gut aus. :daumenhoch: :ironie:

Meine Lösung war einfacher.

Da sind Bohrungen in der Traverse, etwas geweitet, passenden Pfostenfuss in V²a
mit Doppelsicke (Dehnfalz)aufgeschoben und 10mm Bolzen durch nebst selbstsichernder Mama.

Über kreuz angeschlagen, kann man gut ein Fahrzeug bergen.

Greets from Phil


Don't forget to have fun!
Letzte Änderung: 9 Jahre 3 Monate her von OffRoad-Ranger.
Folgende Benutzer bedankten sich: Falli, Ranger 2015

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9 Jahre 3 Monate her - 9 Jahre 3 Monate her #218522 von Falli
Danke Amstaff und creol, tolle brauchbare Lösungen!
Habe es genauso wie Amstaff von einem Profi schweissen lassen.
Mein Tüv Onkel ist auch begeistert dem ich das gezeigt habe und meinte nur bzgl Eintragen ect.,:ach TÜV wird überbewertet! :P
Letzte Änderung: 9 Jahre 3 Monate her von Falli.

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8 Jahre 3 Monate her #241378 von Bigbär
Bohren und Schweissen an der AHK-Traverse führt gnadenlos zum Erlöschen der ABE der AHK und damit der BE des Fahrzeugs...wenn ich mich nicht irre...

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8 Jahre 3 Monate her #241379 von Range-Rider
@Bigbär

Jain ...

Ich kenne Leute die dürfen das. Schweißen an der Traverse der AHK, am Rahmen usw.
Einer der besten trennt sogar Felgen jeglicher Art und nimmt Teile heraus oder setzt welche ein (macht die Felgen schmäler oder breiter, mit TÜV).
Ich hätte mit der Lösung auch keinerlei Schmerzen, selbst auch schon an Fahrzeugen gemacht, hält seit über 10Jahren im Hardcore-Einsatz.

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

[IMG

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8 Jahre 3 Monate her #241392 von Bigbär
...genau...mit TÜV...

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