Heizung / Heizleistung / Zuheizer

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12 Jahre 7 Monate her #147391 von muk
Naja,ca.1,20Euro auf 100km und dafuer einen warmen Hintern,eisfreie Scheiben und Spiegel kann und will ich mir leisten.

muk

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12 Jahre 6 Monate her #149011 von U Corsu
Moin,

da ich in letzter Zeit meinen Wagen ja häufiger angelassen habe ( Probefahrten) ist mir etwas aufgefallen.

Da die Probefahrer es ja gemütlich haben sollen habe ich die Heizung auf volle Leistung gestellt, mache ich sonst nie da ich immer davon ausging erst dem Motor die Wärme zuzuführen und dann mir.

Und mit voll aufgedrehter Heizung geht bereits nach sehr kurzer Zeit ( etwa drei Minuten) der Zeiger fürs Kühlwasser in Richtung warm und es wird auch recht schnell warm im Innenraum.

Heute bin ich zum Waschplatz und habe auf dem Weg mal an der Ampel die Heizung von kalt auf warm gestellt, und hatte eine kurze Absenkunk der Leerlaufdrehzahl ( zwei mal probiert) was wohl darauf hindeutet das die Lichtmaschine auf Last geht.

Kann es sein das ich einen elektrischen Zuheizer verbaut habe von dem ich nichts weiß und von dem nirgends etwas steht?

Stephan

Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...

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12 Jahre 6 Monate her - 12 Jahre 6 Monate her #149020 von Whippinger
Soweit ich das weiß, arbeitet Ford schon seit Jahren bei den Dieselmotoren mit elektischen Zuheizern. Das ist so ol drum steht das nirgends explizit mehr drin.

PS nach dem die Diesel recht guten Wirkungsgrad haben braucht man in der Regel einen Zuheizer um überhaupt die nötige Heizleistung zu erzeugen. Manche Hersteller machen das mit ner abgespekten Standheizung (sprich hier wird zusätzlich Diesel verbrannt) oder eben elektrisch wie bei Ford

Liebe Grüße

Constanze, Günter und Whippet Flet
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Ford Ranger DoKa, Bj. 2012, 2.2, Hardtop T6 von 4x4 Fibertek, AHK gefolgt vom 8-Meter-Flaggschiff "Wilk Eterno 590 UE"
Letzte Änderung: 12 Jahre 6 Monate her von Whippinger.

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12 Jahre 6 Monate her #149040 von PJ0709
das klingt logisch.

wobei, mich würde interessieren, woran erkenne ich, ob und wo ich einen zuheizer habe?

laut boschservice ist keine dieselvariante drin, also etwas, was man auf standheizung umrüsten kann.

sicher ist, dass eine "dieselheizung" drin ist, also der diesel vorm filter erwärmt ankommt (laut boschservice sitzt der am tank).

was ungeklärt ist, ob irgendwo eine elektronisch variante für den motor/innenraum ist.

Gruß

Robert

Fahrzeug:
Ford Ranger XLT DoKa 2012

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12 Jahre 6 Monate her #149065 von U Corsu
Moin,

wenn Du die gleichen " Symptome" wie ich sie beschrieben habe hast dann müsste ja ansonsten ein Zaubertrick der Grund sein...


Stephan

Fährt nun VW T3 Syncro, the best Campervan ever made...

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12 Jahre 6 Monate her #149144 von PJ0709
ich habs so ehrlich gesagt noch nie getestet beobachtet aber das mache ich mal.

Gruß

Robert

Fahrzeug:
Ford Ranger XLT DoKa 2012

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