Elekrischer Motor vorwärmer

Hallo Jörg,
habe gerade mein OWL erhalten, wenn ich das Kabel tausche, kann ich die vorhandene Silikondichtung wiederverwenden oder muß ich alles neu eindichten ?

Gruß Frank

Das musst Du neu abdichten. Silikon oder Sikaflex würde ich empfehlen. Ich habe übrigens ein 1m Verlängerungskabel umgestrickt.

Hy Jörg habe entlich Meinen OWL-Heizer OWL-4S einbauen lassen.Hab Mich umentschieden für diesen weil mit den Heizern im Kunststoffgehäuse es schon einen Motorschaden bei einem L im letzten Jahr bei meinem Händler gab.War ein ganz schönes Gefriemel das teil einzubauen.Befestigt habe Ich ihn auf einer Stahlplatte die ich auf der Halterrung für die Standheizung geschraubt habe.Steuerrung der Heizung mittels Zeitschaltuhr ca.1,5 Stunden bei minus 8 Grad ,Auto früh angelassen und es kam gleich warme luft.Dann schnell wieder in den keller und die Arbeitsbotten noch anziehen und loseiern nach 5km dann der Motor auf Betriebstemperatur.Grüße aus dem Thüringer Wald wo momentan noch 30cm Schnee liegen,da wo ich arbeite.-ALF-SON Alfred

Hallo zusammen,
War von der Heizung meines alten B2500 total verwöhnt! Der 2.2 Ranger XLT Extracab läßt einen sehr lange frieren! Ist ja auch nicht gerade gut für den Motor. Als 1. Abhilfe habe ich den Kühlergrill oben und unten von außen mit Fußbodenbelag abgedeckt, (altdeutsche "Hundedecke"). Die Wirkung ist verblüffend!
In dem Zusammenhang meine Frage: Ist der originale Viskolüfter gegen einen thermostatisch geregelten E-Lüfter austauschbar (die Sicherungssteckplätze habe ich gefunden!) ?

Zum Thema Standheizung kann ich nur die von PLANAR empfehlen. Habe von dieser Firma eine 2 KW Dieselluftheizung in meiner Wohnkabine, sie funktioniert tadellos selbst in 3800 m Höhe, auch ohne Höhenkid! Planar bietet auch eine Wasserheizung zur Motor- und Fahrgastraumvorwärmung an. Der Preis haut Euch um!

Moin!
Ganz spontan würde ich ja mal fragen wollen ob Du das Thermostat schon mal überprüft hast?


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Da ich nicht ganz verstehe, was die beiden Beiträge über mir mit dem Threadthema zu tun haben, schwenke ich mal zurück. Hier geht es um elektrische Motorvorwärmung:

Den OWL-Heizer gibt es jetzt mit passendem Kabel für das DEFA-System.


Viele Grüße
Jörg

Das macht das Alter, ja ja das Alter.

Hallo in die Runde. Ich habe auch einen DEFA Heizer bei mir im Frostopfen. Ohne Temperatur Regler. Ist nicht der große Energie Fresser. Auch bei strengen Frost heizt er den Motor auf ca.40 Grad. Also weit unter dem wo das Thermostat öffnet. Der Motor springt leichter an und hat dementsprechend auch schnell seine Betriebstemperatur. Standheizung wäre schön aber ohne ständiges nachladen der Batterie kaum brauchbar, weil ich auch manchmal nur Kurzstrecke fahre. Kosten-Nutzen vergleichen, denn das macht die Entscheidung leichter. Die Kosten für meinen DEFA Heizer mit Kabel 150 Euro und 130 Euro Einbau in einer Fachwerkstatt. Geht bestimmt auch günstiger. Viel Spaß beim entscheiden. LG aus dem Harz Reini