Frontscheibenheizung geht nicht, - Überprüfung?!

ja klar! meinst Du der Fehler ist schon vor dem Einbau feststellbar? Wie dem auch sei, da müssen die nochmal ran.

Natürlich, wenn die Scheibe pro Seite 150Ohm Widerstand hat ist sie in Ordnung.
Denke die testen das oft nicht vor dem Einbau...

Hallo zusammen,

grundsätzlich kann man die Frontscheibenheizung nicht mit der Heckscheibenheizung vergleichen.
Bei der Heckscheibenheizung wir ein relativ dicker Heizdraht auf der Innenseite der Scheibe angerbracht. Bei diesen Scheiben ist die Stromführung meist durchgehend, wenn hier der Draht an beliebiger Stelle unterbrochen wird funktioniert die komplette Scheibenheizung nicht mehr.
Die Frontscheibenheizung besteht aus unzähligen sehr dünnen Einzeldrähten die zu Heizblöcken zusammengefasst sind und sich innerhalb der Scheibe befinden.



Hierdurch ist es dann möglich, dass es nur zu den bekannten Teilausfällen der Frontscheibenheizung kommt.
Aus meiner Sicht sollte die Heizleistung von beiden Scheiben unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Größen aber ähnlich sein.

Gruß Wilfried

Korrektur von Post #8

Die Kontakte sind NICHT in der A-Säule! (versehentlich bei einem anderen Fahrzeug geschaut)

Bei den Wischern unter der Abdeckung rechts und links außen sind die Pluspunkte der Heizung. Die Massepunkte sind zusammengefasst und unter der Innenraumbeleuchtung Fahrzeugmittig.

Moin,

also nach meiner Erfahrung funktioniert die Frontscheibenheizung auch relativ gut für beschlagene Fenster. Im Focus und auch jetzt Ranger tadellos und schnell freie Sicht ohne Lüftung/Klimaanlage.

@Shelby

Dafür ist sie ja eigentlich gedacht, von innen beschlagene Scheiben.
Vielleicht hab‘ ich sie mit „Tau“ von außen einfach überfordert?! :ka:
Wobei ich dachte das sie bei gefrorenen Scheiben das ja auch lösen können müsste?