Lightbar mit Standlicht

RangerRudiX schrieb: ... ja separat geschaltet sollen meine Zusatzscheinwerfer sowieso geschaltet werden.
Nun habe ich aber die Information, daß, wenn als Arbeitsscheinwerfer deklariert, diese während der Fahrt gar nicht einschaltbar sein dürfen, sondern lediglich bei Stillstand des Wagens, Arbeitsscheinwerfer eben.

Für den öffentlichen Straßenverkehr trifft das zu, Offroad ist es natürlich dir überlassen was du machst.


Gruß

Marco

Also meine Light Bar lässt sich mit dem Fernlicht schalten. Kann aber mittels separaten Kippschalter komplett deaktiviert werden.

Hatte bislang noch keine Probleme beim TÜV oder bei einer Kontrolle.
Wird als Arbeitsscheinwerfer angesehen!

Mathias2202 schrieb: Also meine Light Bar lässt sich mit dem Fernlicht schalten. Kann aber mittels separaten Kippschalter komplett deaktiviert werden.

Hatte bislang noch keine Probleme beim TÜV oder bei einer Kontrolle.
Wird als Arbeitsscheinwerfer angesehen!

Moin Moin!

Wie ist bei Dir die Geräuschentwicklung? Fahre sehr viel Autobahn im Jahr.

Bis 80km/h hört man nichts.
Ab 80 fangen dann vermehrt Windgeräusche an. Über 100km/h sind definitiv starke Windgeräusche zu hören.

Ich fahr hauptsächlich Bundesstraße und hin und wieder Autobahn. Kann also damit leben,...man gewöhnt sich auch daran.
Das ist wie mit dem Abrollgeräusch von MT oder AT Reifen. Nimmt mit der Geschwindigkeit zu.

Alles klar danke!