Ausfall von (fast) allem, Hilfe

Hallo Johann,
Habe deine Forscan Auslesung mit dem Fehlerlisten Protokoll meiner
Werkstatt abgeglichen, fast 90 % aller Meldungen sind gleich oder ähnlich,
welches Modell fährst Du, konnte ich nicht auf Deiner Meldung erkennen ???
Meiner Meinung nach sollte die Werkstatt die Batterie und das Umfeld
prüfen, tippe auf Spannungsabfall.

Da bin ich noch mal wieder,
die Listung Motor im Stillstand liegt mir nicht vor,
da kann ich nichts zu anmerken. :ka:
Gruß aus der sommerlichen Nordheide.

Ist der 3,2er aus Anfang 2019...denke 2018 gebaut...Aktuell 15000km drauf.
Nunja noch vertraue ich der Werkstatt - in der Vergangenheit immer gute Erfahrungen dort gemacht.
Morgen mal abwarten....

Hallo Johann,
Ich nochmal aus der Nordheide, das Thema läßt mir irgendwie keine Ruhe :blush:
Da Du ein andere Motorieriesung hast, stimmen die werte der Fehler
natürlich nicht, da andere Abstimmung der Module Motor usw.
Daher bei mir die anderen oder ähnlichen Aussagen des Fehlerspeichers.
Mein Vorschlag: neue Batterie einbauen, Fehlerspeicher löschen und
dann testen.
Falls Kabel defekt, tauschen, das alles ist erstmal billiger und vielleicht
erfolgversprechender als anfangen teure Module und Steuergeräte zu tauschen. So meine Erfahrungen und was ich von meiner Werkstattleitung
so mitbekommen habe. Ich hoffe, es gibt Erfolgsmeldungen
Gruß aus der Nordheide

Ich würde auch mit der Batterie und deren Anschlüsse anfangen.
Und mit dem PLUS Kabel am Sicherungskasten.

So Auto ist wieder heile. Wie gesagt ich bin mit meiner Werkstatt zufrieden. Kenne aus meinen Handwerk selbst so besch.. Fehler. Und dann muss man so einen Kunden auch noch ungeplant ohne termin "mal eben dazwischen schieben".

War wohl ein Stecker voll Wasser/korrodiert im Bereich der Lenkung/Unterboden - ganz klasse Sache. Wie kommt da Wasser rein bzw. wie lange ist das schon da drin gewesen? Auto steht viel und immer trocken