Willkommen im Wartesaal

Für den Rost hat doch schon der Schiffstransport gesorgt

Habe meinen nach einem Jahr warten ja auch bekommen.
Warten hat sich gelohnt. Habe noch vor der Übergabe Unterboden/ Hohlraumversiegelung machen lassen.

Cliff schrieb: Habe meinen nach einem Jahr warten ja auch bekommen.
Warten hat sich gelohnt. Habe noch vor der Übergabe Unterboden/ Hohlraumversiegelung machen lassen.

Gute Tipp, vielen Dank.

@ Cliff
was hast du dafür bezahlt und hast du das direkt bei deinem Händler machen lassen?

Martin IV. schrieb:

Cliff schrieb: Habe meinen nach einem Jahr warten ja auch bekommen.
Warten hat sich gelohnt. Habe noch vor der Übergabe Unterboden/ Hohlraumversiegelung machen lassen.

Gute Tipp, vielen Dank.

Also zum Thema Rost und Unterbodenversiegelung / Hohlraumversiegelung gibt es hier vielfache Informationen.

Es ist für Leute die lange Freude am Ranger haben möchten ein absolutes Muss (meine Meinung).

Es kostet zwischen 900 und 1400 euro und dauert drei Tage.

Je nach Auftrag und Umfang kann es auch teurer werden.

Wenn es hilft, ist es okay. Dankeschön für Eure Hinweise.

mike-sander.de/...p/de/


Auf Mike Sander Fett schwören viele Leute.... auf der Webseite kannst du Verarbeitungsstätten für deinen Postleitzahlbereich finden.

Hier mal eine kurze Beschreibung der Arbeiten aus einem Angebot:

Wir berechnen für die Hohlraumversiegelung und den Unterbodenschutz im Paket 1200€. Wir arbeiten mit den Produkten der Firma Dinol ( auf Wachsbasis), Mike Sander Fett und Elaskon ( auch Wachsbasis).
Wir benötigen in der Regel 3 Tage. Erster Tag Heisswasser Unterbodenwäsche ( immer auch bei Neufahrzeugen), zweiter Tag Unterbodenschutz, nach vorherigem Zerlegen und Abkleben entsprechender Bauteile wie z.B. Abgasanlage, Bremsanlage etc..
Rest des 2. Tages und 3. Tag Hohlraumversiegelung mit entsprechenden Zerlege- und Montagearbeiten.

Ich habe das einmal machen lassen und die sprühen alle Hohlräume voll mit Wachs. Also da kann eigentlich nichts mehr passieren.


Mein Problem ist, dass ich den Ranger in Köln (also ca. 600 KM entfernt) abholen muss. Das bedeutet entweder bezahle ich die hohen Preise der Großstadt und lasse den Wagen gleich nach Abholung vor Ort versiegeln oder ich fahre damit (eventuell bei gestreuten Straßen) durchs ganze Land und lass es hier vor Ort bei einer super Werkstatt für unter 1000 Euro machen. Ich tendiere derzeit zu letzterem. Aber jetzt versteht man vielleicht eher, warum ich mein Autochen so ungerne im Herbst oder gar Winter abholen möchte und das es mich ärgert warum ein Auto das Anfang Juni gebaut wurde dann vielleicht erst im Dezember ausgeliefert wird. Globalisierung im Schneckentempo.

Wenn du ihn holst und direkt bei dir zur Werkstatt bringst und die auch direkt loslegen und von unten gleich abdampfen, würde ich mir keine Gedanken machen. So schnell rostet es nun auch nicht und wenn das Salz fast gleich wieder runter kommt, passiert da nix...

Ja, das dachte ich mir auch. So mach ich das.

Der Ranger soll übrigens Ende November kommen....