Ranger von LKW auf PKW ummelden

Um wieder auf das eigendliche Thema zurückzukommen,

......ich bin mir meiner Umschlüsselung noch keinen Schritt weitergekommen.

Der hiesige TÜV würde es machen, wenn der Ranger eine abschließbare Laderaumabdeckung bekommen würde. Die will ich jedoch nicht und ich habe ausserdem gerade erst den Bügel montieren lassen.
Und mir nur für den TÜV so einen Deckel kaufen, macht ja auch kein Sinn.

Es ist zum :k_sm18

hi McDreamy,

na so klingt das logisch. nicht falsch verstehen aber so wie du es gesagt hast, war das für mich einfach unschlüssig und ich habe mich nur gewundert wie man soviel wert darauf legen kann, also sogar auf den 2012er zu verzichten. machen kann jeder wie er mag, ohne frage.

bei bose und teufel stimme ich dir vollkommen zu :mrgreen:

für die zwecke die du beschreibst, bequem von A nach B zu kommen, rate ich dir von einem ranger 2002 ab. ich selbst hab überlegt mir das vorjahresmodell als jahreswagen zu kaufen; da kann man ja aktuell echt sparen. aber ehrlich gesagt, vom fahrwerk ist das ein unterschied wie tag und nacht. ich bin beide ranger gefahren und der 2012 fährt auf der straße um längen besser. der unterschied zum 1. genration muss da noch größer sein.

ja, ein F150... das wäre auch mein traum. aber wenn dann nur mit gasanlage und schon ist er absolut verträglich im verbrauch. hier im forum wird sogar einer verkauft: www.pickuptrucks.de/component/an ... nce&id=258
da ich aber nicht bereit bin den hohen anschafffungspreis (kaufe nur neu- / jahreswagen) und die versicherung zu zahlen, ist es ein ranger geworden

wenn du einen HiFi-umbau machst, dann bitte mit extra beitrag. das ist schon interessant und vielleicht zieht man sich da auch die ein oder andere idee raus. ich würde jetzt nicht wissen, wohin mit einem sub...

der spruch "Schüttelst Du noch oder Bangst Du schon???" iss ja mal genial :k_sm19

@ martin

"das mit den V8 Sound hab ich anderweitig gelöst"

V8 motorsound CD im radio oder wie anders gelöst? edelstahlauspuffanlage? <-- das wäre auch was feines :mrgreen:

sag mal pit, ganz dumm daher gesprochen.

holzplatte, zwei winkel, gummidichtung, schloß;

holzplatte auf die maße der ladefläche geschnitten; winkel hinten an die bordwand geklemmt oder alternativ einen balken / querträger hinten reingeklemmt und winkel da rangeschraubt; gummidichtung auf die holzplatte damit nix am lack scheuert; schloß eingebaut (einfache klemmung über hebel oder so) und zack, haste was der TÜV will

edit: verschluss geht auch so; öse am hinteren ende der holzplatte; stift an ladedeckel (evtl. sogar links und rechts montierbar an der seilklemmung); schließt du den ladedeckel, iss die holzplattze och zu. tadaaaa

nach umschlüsselung fliegt alles wieder runter. fragt mal einer nach, haste es für einen transport demontiert. fertig aus.


oder denke ich gerade zu einfach?

Hallo ihr Zwei,

ja der F-150.... *träum* Jener welcher da verkauft wird, ist keine 50 KM von mir weg und mit 18T€ auch nicht grad teuer. Allerdings das falsche BJ. Die Form gefällt mir nicht!

Also doch ein 2012er. Der Verkäufer war so nett und hat mich zu Hause zur Probefahrt besucht. War echt schön. Nun hat mich Robert ja auf die Idee gebracht ExKa statt DoKa zu nehmen. Der Anruf bei beim FA in Rüdesheim ergab, das die Beurteilung ob PKW oder LKW davon abhängt ob der Fahrgastraum in Vergleich zum Laderaum größer oder kleiner ist. Bei DoKA und 192g/KM wären es dann ca. 400€ Steuer. Da ich aber zu 98% zu zweit fahre würde ja eigentlich ne ExKa genügen. Da wäre dann auch Platz für den Sub und Verstärker usw. Wenn ich dann aber doch mal einen Hund bekomme und/oder die "Frau mit Pferd" *fg* (hoffentlich liest meine Holde hier nicht mal mit), dann würde ich mit der DoKa besser fahren...

Fragen über Fragen...

Bzgl. der Kosten ist es mir eigentlich fast egal das der Ranger im Jahr ohne Anschaffung "nur" das Doppelte kostet also mein Octi². Schließlich Rauche, Saufe und Hure ich nicht durch die Gegend. Ganz zu Schweigen davon was ich jedes Jahr spare, weil ich nicht in Urlaub fahre.

So, long... Ich gehe mal denken und meine Exel-Listen füttern...

Daniel, der schon bald seinen Cowboy-Hut bestellen will

@ BigPit + PJ,

für PKW Zulassung einfach so nen Deckel bauen und nur fürn TÜV draufmachen is nich.
Weil.....das Teil wird fester Bestandteil des Wagens.
Und dafür wiederum muß,damit hier in D-Land alles seine Richtigkeit hat,ein Typenschild dran sein
mit dem der Deckel eindeutig identifiziert werden kann.
Würde man ihn abbauen wäre die Betriebserlaubnis erloschen.

Bei LKW Zulassung kannst draufmachen was du willst....ist dann Ladegut.

Gruß Peter / Postman

Hi Leute!

Da hat Peter leider recht. Ab Abnahme des Deckels wäre es rechtlich gesehen eine Steuerhinterziehung, weil eben eine feste Abdeckung ein Bestandteil des Umschlüsselns ist. Man kann darauf hoffen, daß das nicht jeder weiß... Ich würde es darauf nicht ankommen lassen, ein Strafverfahren ist nicht gleichzusetzen mit einer Ordnungswidrigkeit!

Muß halt jeder selber wissen, ob es ihm das wert ist....

Gruß, Jürgen