Kraftstoff in Tunesien bzw. Nordafrika

Ok ich tu euch den Gefallen und beschränke mich aufs Lesen (wenn ich was wissen will oder suche) und die eine oder andere PN wenn ich jemanden was zu sagen habe bzw. helfen kann ... Ist bei meiner direkten Art ( welche ich auch im rl praktiziere) die bequemere Lösung für alle.

So long Ben

adventurer63 schrieb: Ok ich tu euch den Gefallen und beschränke mich aufs Lesen (wenn ich was wissen will oder suche) und die eine oder andere PN wenn ich jemanden was zu sagen habe bzw. helfen kann ... Ist bei meiner direkten Art ( welche ich auch im rl praktiziere) die bequemere Lösung für alle.

So long Ben

...ist wohl das Beste für alle Beteiligten... :k_sm19

Hi Ben!

Ich habe auch eine direkte Art und sage oft, was ich gerade denke... Aber wie Du ja weißt, wird das geschriebene Wort oft ganz anders aufgefaßt als das gesprochene! Man muß halt nur mal kurz überlegen, was man schreibt, spart einem eine Menge Ärger! Hier und oft auch im realen Leben...

Wenn man das beherzigt und einen netten Ton an den Tag legt, dann bekommt man auch sofort Hilfe! Da ist es dann wohl egal, ob es dieses Forum oder ein anderes ist! Es wäre schade, wenn Du nur noch was schreibst, wenn Du was wissen willst.... Vielleicht können ja andere von Deinem Wissen auch mal profitieren!

Friedliche Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen

Was soll die Streiterei ???

Ben hat eine Frage gestellt die früher oder später jeden betrifft der in Richtung Afrika-Nord unterwegs ist.
Ein EURO 0 - 3 Motor schluckt fast alles.
Ein EURO 4 Motor schluckt einiges.
Ein EURO 5 Motor mit DPF schluckt auch einiges -- NUR ,
der DPF wird unter Umständen Probleme machen.
und mit EURO 6 wirds demnächst vermutlich erst richtig lustig.

und wenn jemand meint alles Käse ,dann soll er das mal lesen,
betrifft zwar VW und Süd-Amerika,ist aber ein ähnliches Problem
http://b-u-globetrotter.de/Crafter.htm

@Ben

vielleicht hilft einer der Links weiter ,wenn du die nicht schon kennst = Schwefelgehalt im Diesel
Stand leider von 2009 , was neueres ist mir nicht bekannt.

http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/ ... -Jan09.pdf
http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/ ... ry2009.pdf

wie schon geschrieben :fürs Wasser gibts einen Filter ,
entweder der Serienfilter oder Separ.
Cetanbooster wurde schon genannt.
Und der Schwefel ist das eigentliche Problem.

Aber eine wirkliche Lösung hab ich leider nicht.

@ stetre76 , Stefan

dann schreib bitte was Dir Dein Isuzu-Händler bezüglich Treibstoff erzählt hat.
Nur die Aussage das er was gesagt hat hilft keinen weiter.
Und dieses Problem betrifft nicht nur Isuzu sondern alle EURO 5 Motoren.

Gruß Rudi

adventurer63 schrieb: Ok ich tu euch den Gefallen und beschränke mich aufs Lesen (wenn ich was wissen will oder suche) und die eine oder andere PN wenn ich jemanden was zu sagen habe bzw. helfen kann ... Ist bei meiner direkten Art ( welche ich auch im rl praktiziere) die bequemere Lösung für alle.

So long Ben

Vieleicht lernst Du ja noch den Unterschied zwischen direkt und unhöflich, da scheint es doch leichten Nachholbedarf zu geben...

Stephan

...Leute wen interessiert eine fiktive Reise nach Afrika...
...mich nicht und viele nicht...
...ich will hier keine Diskussion unterdrücken...
aber man sollte Prioritäten setzen... :k_green7

Ok, eins gleich vorweg: Ich hab weder Ahnung was Diesel 50 ist noch weiß ich ob unser Ranger diesen Sprit verträgt. Was ich aber weiß ist, daß der Dicke in 180 Ländern verkauft wird und somit ganz sicher auch in Tunesien.

Ich würde also einfach mal französisch nach "Ford Tunisie" googeln, alternativ auch nach "Ford l'afrique du nord". Wenn es den Ranger dort mit dem Diesel gibt, dann verträgt er es auch.

Manchmal muß man nicht unbedingt viel technisches Verständnis haben um einer Lösung näher zu kommen.

...Blösinn nach Ford Tunesien oder Ford Nord Afrika zu suchen...
...Wie kommst du auf sone Idee... :
...da kommt nichts .... niente...
...nichtmal auf Französisch...
...kannste auch nach Ford Südpol googeln...

na Hauptsache irgendwas gepostet... :k_bash

naja Akel ... zumindest mache ich mir keine Gedanken über einen fiktiven Ford Ranger *ROFL*

Na Akel,

wer hier wohl mal irgendwas gepostet hat weil er nicht in der Lage ist bei google was zu suchen / finden ist glaube ich hiermit klar:

http://ford.com.tn/vehicules_utilitaires

Ist zwar der alte Ranger aber wenn es den dort mit Diesel gibt wird er wohl damit auch fahren.

Wie heißt es so schön: Erst denken, dann drücken, dann sprechen