Warum wollen eigentlich soviele einen Wildtrack?

Dann lies mal hier auf Seite 21:

www.hella.com/h...E.pdf

Gruß Mario

die regelung gilt aber nur für Pkw.

Soweit ich weiß muss eine dritte Bremsleuchte, wenn von Werk aus eine montiert ist, auch vorhanden sein.
Es ist aber schon gut möglich das mein FFH nicht der aller hellste ist in diesen Fragen .

Da aber sicher war das es beim Limited funktioniert habe ich mich lieber für die sichere Variante entschieden. Dazu kam auch das mir das blau sehr zugesagt hatte .

Ransom schrieb: die regelung gilt aber nur für Pkw.

Scheint zu stimmen:

3.11.1 Dritte Bremsleuchte
(Fundstelle: 76/756/EWG; 43. AusnahmeVO)
Vorhandensein: mit EG- mehrspurigen

- vorgeschrieben an Fahrzeugen Typgenehmigung (M1-Fahrzeuge).

- zulässig an allen anderen Fahrzeugen

http://www.dekra.de/c/document_library/get_file?uuid=56ee1f34-a2d5-42eb-b7e5-35b9536937b9&groupId=10100

Mein drittes Bremslicht habe ich auch demontiert, danach wurde trotzdem die Betriebserlaubnis nach Aufbauartänderung neu erteilt. Kann also nur so stimmen


Gruß Stefan

Back to the Roots!

Ich habe mir alle Modelle angesehen, in die engere Auswahl
kam Ford Ranger oder der Navara, VW war raus vom Preis / Leistungsverhältnis.
Als ich mich dann für Ford entschieden habe war da noch die Frage ob
WT oder Limited.
WT hat 18zoll Felgen, kein Chrom den da habe ich an meinem Chopper schon genug zu putzen!.
Ledersitze wollte ich auch nicht, haben wir im X3 und die sind immer Ars...kalt.
Also war klar der WT muss her und ich bin damit auch bisher sehr zufrieden.
Werde das mal mit der Umschreibung von BA in BE angehen und mein Glück versuchen.

Gruß Uwe

Also mit gefällt der der Wildtrack deutlich besser, selbst innen hat er was, die Teilledersitze dazu die abgesteppten Nähte gefallen mir besser.18" Felgen Serie dazu der Spoiler sehen nach meinem Geschmack besser aus. Aber das ist wie immer Geschmackssache.

Hab mir als ich mich für´n PU entschieden habe eine Liste gemacht was alles drin sein sollte. In die engere Wahl kammen dann der Hilux und der Ranger. Beim Hilux hat mich der Motor nicht so recht überzeugt, so war klar das es ein Ranger wird. Und beim Studium der Ausstattungsmerkmale wurde schnell klar das es der Wildtrak wird. Hätte auch einen XLT oder Limited nehmen können und dann den Rest was ich wollte als Sonderausstattung dazunehmen. Aber der Wildtrak hatte das alles schon drin somit war klar was ich bestelle. War zu faul alles einzeln dazuzunehmen. Und mit dem Sportbügel kann ich leben. Wenn er nicht mehr gefällt kommt er runter.
Und der Sitzbezug ist mir egal. Kommen sowieso Schonbezuge drauf. Wenn ich den Ganzen Tag im Wald war und mit den Klamotten dann in den Wagen steige sind die Sitze schnell versaut. Muss nicht sein.