Winterfahreigenschaften Wunderbar

Moin,

wenn man die Elektronik drin lässt ist er wirklich sehr gutmütig.

Ohne den "Schnickschnack" macht er richtig Spass. Da gibt es einen großen Parkplatz mit Bäumen im richtigen Abstand und Schotter drunter bei uns .............

Mion,

hier noch was
www.vanlocator....ge/2/

wenn die anschaffung eines solchen schildes net so teuer wäre, wäre das fürn winter n guter nebenverdienst. naja, soweit man noch n winter bekommt...

Schneeschild und weiteres Zubehör gibt's auch hier:
Horntools

Schaut mal in die neue Alles Allrad. Da hat der Ranger 3.2 den ersten Platz im Schneehandling gemacht.

Nett anzusehen, wenn der selbst beim Slalom etc. weggeputzt hat.

Der Test ist natürlich nicht objektiv, weil jedes Auto andere Reifen hatte, aber schon cool.

ranger-hb schrieb: Der Test ist natürlich nicht objektiv, weil jedes Auto andere Reifen hatte, aber schon cool.

das finde ich gerade gut. die haben bei dem test die reifen verwendet, die der hersteller aufgezogen hat. also quasi so, wie es der kunden von der stange beim kauf bekommt.

der BMW hätte z. b. wesentlich besser abgeschnitten, wenn BMW endlich mal begreifen würde, dass auf ein gescheites auto auch gescheite reifen gehören.

Jedenfalls fährt der auch ohne Allrad bei Schnee und Eis wunderbar - zumindest hier im Flachland. Ich hatte das gehofft, weil meine Frau seit Jahren permanenten Allrad gewohnt ist und den Ranger übernehmen wird. Da gab es Geschichten von überholdenen Hecks bei Regen von anderen PU Fahrern. Der Ranger macht das echt gut.

PJ0709 schrieb:

ranger-hb schrieb: Der Test ist natürlich nicht objektiv, weil jedes Auto andere Reifen hatte, aber schon cool.

das finde ich gerade gut. die haben bei dem test die reifen verwendet, die der hersteller aufgezogen hat. also quasi so, wie es der kunden von der stange beim kauf bekommt.

der BMW hätte z. b. wesentlich besser abgeschnitten, wenn BMW endlich mal begreifen würde, dass auf ein gescheites auto auch gescheite reifen gehören.

Moin,
der Ranger wird "von der Stange" doch nicht mit Nokian Hakkapelitta Winterreifen ausgeliefert, oder?

Von daher hat Ford durchaus ein "präperiertes" Fzg. für den Tst geliefert. Ich fand den Test im übrigen so halb toll, denn da wurden doch ganz schön "Äpfel mit Birnen" verglichen! Statt des 3,2 Liter WT mit massig Drehmoment hätte die Allrad-Blöd aus Vergleichsgründen besser einen 2,2l Ranger in das Testfeld stellen sollen. Das Ergebnis wäre interessant gewesen!

Nachdem hier in der Eifel in den letzten Tagen reichlich Schnee vom Himmel kam, muss ich sagen, dass ich vom Ranger im Schnee mehr als begeistert bin! Er fährt sich wirklich sprichwörtlich "wie auf Schienen", absolut vertrauenserweckend und sicher. Das ESP musste bei zugeschaltetem Allrad nicht einmal regeln, absolut klasse die Traktion! Hab heute meinen ersten "Bergeeinsatz" hinter mir, bei dem ich den Vito eines Bekannten den verschneiten Berg hochziehen musste. Auch hier null Traktionsprobleme, hab nichtmal gemerkt, dass da 1,8 Tonnen am Haken waren .

Von mir Daumen hoch, ist mein erster 4x4 und ich bin hin und weg

Gruß
Thomas

Servus,

kann ich nur bestätigen, wir haben gerade auch 30 cm Schnee null Probleme mit dem Ranger ich bin selbst mit den Serien Continental Schlappen hoch zufrieden.

Gruß, Percy