Lackqualität beim Ranger

Mahlzeit!

Da kenn ich einen, der das billiger macht. Der hätte für unseren Jeep ca. 1000 Euro verlangt, und der hat sehr viele Kanten und Ecken, mit außenliegenden Scharnieren, Motorhaubenhalterungen etc... Aber da weißt Du ja schon bescheid, Robert...

Weiß nicht, was er für einen Pickup verlangen würde, aber 2500 Euro bestimmt nicht!!! :blink:

Gruß, Jürgen

Hey Jürgen,
ist ja auch die Frage der Folien und Arbeitsqualität und natürlich der ---Gewinn.!
Meiner wird demnächt vom Fachmann aufpoliert,und fertig.

Ein wenig hilft eine gute Versiegelung. Ich habe den Ranger sofort 2x mit "Platinum" gemacht.
Das Zeug wollte ich mal testen. Das Platinunm macht mir bis (knappe 3 Monate) jetzt einen guten Eindruck.
Ebenfalls empfehlen kann ich "Liquide Glas" Hier muss man aber auch mehrere Schichten von auftragen. Viel Arbeit, aber es lohnt !

Das Platinum lässt sich auch gut auf schwarzem Lack verarbeiten. Trägt man es sparsam auf, gibt es keine Hologrambildung.Wie gesagt, dann muss man es aber wiederholen.

Hey Big Pit,
da geb ich den Wagen zum Fachmann,habe für 200€ ihn poliert und versiegelt,und evtl. n Leihwagen.
Hat n Arbeitskollege im Oktober seinen machen lassen,und ist immernoch super.
Da stelle ich mich nicht mehr für hin. :whistle:

Mahlzeit!

Was mir auch noch eingefallen ist, womit man die üble und dünne Lackschicht des Rangers ein wenig schützen könnte...

Wir haben einen guten Autokonservierer bei uns hier, mit dem wir sehr zufrieden sind und der einmal im Jahr unsere Schätzchen in die Finger kriegt. Der hat uns mal eine Nanoversiegelung empfohlen, das ist der Lotus-Effekt. Kostete für den Wrangler 150 Euro, ein wirklicher Top-Preis, den wir aber nur bekamen, weil wir dort auch schon den Hilux und den Chevy haben machen lassen und ein bißchen Vereinsrabatt kriegen. Aber egal, ich möchte hier keine Werbung machen, machen kann das jeder Betrieb, der auf solche Sachen spezialisiert ist.

Wir haben das beim Wrangler gleich als Neuwagen machen lassen, nach ca. 2 Monaten. Da war der Lack noch jungfräulich. Nun, nach einem Jahr kann ich als Fazit schon sagen, meine anfängliche Skepsis ist einer echten Zufriedenheit gewichen! Man kriegt ein spezielles Mittel mit, mit dem man den Wagen von Zeit zu Zeit beim Waschen mal einsprüht, das reicht schon ein Jahr. Dann perlt das Wasser wieder ab. Am Anfang war ich skeptisch, weil sich der Lack auch nicht anders "anfühlte" als der des Hilux, der nur einfach poliert und gewachst wurde. Der Langzeiteffekt ist aber wirklich sehr gut, wir sind damit zufrieden, Wasser und Schmutz perlen auch nach langer Zeit noch ganz gut ab. Wir werden das dieses Jahr wieder machen lassen. So eine Versiegelung dauert den ganzen Tag.

Haben wir übrigens auch bei den Jeep- Felgen machen lassen, da gibts´ sowas auch für den Winter, da wir ja die teilverchromten Felgen das ganze Jahr fahren. Kostenpunkt 30 Euro, 1,5 Std. Arbeit. Auch das hat sich gelohnt, Schmutz und Salz perlen sehr gut ab bzw. bleiben nicht so haften. Kann ich also auch empfehlen, für diejenigen, die vielleicht Chromfelgen das ganze Jahr fahren möchten.

Hier ein Bild der versiegelten Felgen:


Natürlich schützt diese Nanoversiegelung nicht vor Kratzern, das wäre ja das Nonplusultra. Aber bis zu einer gewissen Weise ist der Lack schon vor so Mikroverletzungen geschützt, was vielleicht gerade bei dem dünnen Lack des Rangers vor so manchen "Verletzungen" schützen könnte....

Hier noch ein Bild vom frisch nanoversiegelten Wrangler:


Gruß, Jürgen

Hallo, meiner hat nach 13.000km auch schon einige kleine Kratzer. Es sind aber nicht mehr, als es bei meinem BMW (BJ 07)nach gleicher Laufleistung waren. Es hängt wohl neben der Dicke der Lackschicht auch mit der Qualität bzw. der Zusammensetzung der heutigen Lacke zusammen. Ich denke da auch über Folie nach.