Rückruf 3S538 - Konservierung / Behebung Rost

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12 Jahre 3 Monate her #153318 von golem-0815

Jamai schrieb: Hallo,
hier mal ne kurze info, über die aktuelle qualität, der Konservierung...
grüße Michael


Hallo zusammen auch bei mir, "Untenrum" nix, ebenso der Navi-Stand von vor einem 3/4 Jahr , peinlich für Ford!

Gruß Klaus

DOKA Limited 3.2 noch Schwarz

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12 Jahre 3 Monate her #153336 von Jamai
Hallo Gemeinde :daumenhoch:

hab da noch mal ne frage zweck´s unterum , was wäre denn nun besser wachsbasierte oder bitumenbasierte beschichtung ??? jeder meint was anderes ???
Hohlraum ist klar aber Unterboden und Rahmen ???

Danke für eure info´s

Michael

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12 Jahre 3 Monate her - 12 Jahre 3 Monate her #153339 von Ben
Hey Michael,

definitiv Wachsbasis. Dazu werden Dir die meisten raten, auch wenn es ein paar Verfechter von so ner Art superhartem Lack für die Rahmenteile gibt. Ich würde immer etwas wählen, dass keine Risse bilden kann. Bei Oldtimerfreaks findest Du immer gute Tipps dieser Art.

Gute Infos findest Du hier (dort werden auch die Lacke erwähnt):

www.korrosionsschutz-depot.de/de/service_kauf_index.html


Gruß
Ben

Clutch / Tool / Opeth
:P click to play - enjoy!
Letzte Änderung: 12 Jahre 3 Monate her von Ben.

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12 Jahre 3 Monate her - 12 Jahre 3 Monate her #153448 von Luise72
Guten Tag zusammen,
Mein Ranger steht seit gestern in der Werkstatt und geplant war, dass ich ihn abends schon wiederbekomme. Tja, dumm gelaufen, ich hätte auf den Mitarbeiter und nicht auf den Chef hören sollen, denn der MA meinte gleich, dass das nicht in einem Tag zu schaffen ist.
Zugesagt haben sie mir nun, dass er bis 16Uhr fertig wird, bin mal gespannt.
Dann haben sie noch geflucht, dass der Wachs die ganze Werkstatt zugesaut hätte. Ich hoffe aber doch, dass ein Teil des Wachses auch da gelandet ist wo er hin sollte und zwar unter mein Auto ;)
Nach euren Erfahrungen sollte ich das vielleicht doch noch mal überprüfen.
LG
Letzte Änderung: 12 Jahre 3 Monate her von Luise72.

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12 Jahre 3 Monate her #153450 von will bean
also wenn sowohl Chef als auch Mitarbeiter von 2 Tagen reden machen die was falsch.

In der Arbeitsanweisung steht, dass die am ersten Tag gründlich reinigen und dann mindestens bis zum nächsten Tag trocknen lassen müssen.
Erst am zweiten Tag darf mit den eigentlichen Arbeiten begonnen werden.
Dann muss das Fahrzeug auch noch mindestens einen Tag in einer beheizten Halle zur Trocknung des Auftrages verbleiben.

Will

Limited Bj 09/2012, 3,2ltr, Schalter, Double Cab
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12 Jahre 3 Monate her #153466 von Luise72
Danke, das habe ich jetzt beim ganzen Nachlesen auch erkannt, hm, dann bin ich mal gespannt, ob sie den Wagen noch behalten, oder ob sie mir den heute nachmittag wieder unterjubeln wollen :unsure:

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