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Neuer Ranger doch nur Euro 5
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26 Dez 2015 11:34 #21
von Iwan der Schreckliche
VG
Martin
Iwan der Schreckliche antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Laut einem Auto-Bild-Beitrag aus der Jahresmitte 2015 haut Euro 6 deutlich mehr Dreck auf die Straßen:
www.autobild.de....html
Ok, ist (Auto)BILD, aber trotzdem lustig...
www.autobild.de....html
Ok, ist (Auto)BILD, aber trotzdem lustig...

VG
Martin
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- Sauerländer
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26 Dez 2015 16:33 #22
von Sauerländer
Ich bin nicht neugierig.
Ich bin nur einfach gern über alles informiert.
Sauerländer antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Nun, bei der seit einiger Zeit losgetretenen Diskussion über Dieselfahrzeuge, ist es wie immer.
Alle kippen Öl ins Feuer und kommen mit "neuen" Grenzwerten.
Warum wurden die Stickoxide nicht bei der Kfz-Steuer mit berücksichtigt?
Letztendlich geht es nur wieder um mein (unser) Geld.
Den Mazda 3 Diesel mit Euro 6, den wir haben, hat eine Laufleistung von ca. 30000 km/a.
Der Ranger ca. 15000km/a, mit Euro 5.
Fest steht für mich, in 2 Jahren, wird der Mazda ersetzt und der nächste Wagen wird bestimmt ein Benziner.
So wie es jetzt aussieht wird der neue Ranger und die restlichen PU das gleiche Problem bekommen, also ein schöner V8 aus Ami-Land ist auch nicht schlecht.
Bis dahin weiss man auch wie es dem Gas aussieht, ob sich der umbau dann noch lohnt.
VG Gerd
Alle kippen Öl ins Feuer und kommen mit "neuen" Grenzwerten.
Warum wurden die Stickoxide nicht bei der Kfz-Steuer mit berücksichtigt?
Letztendlich geht es nur wieder um mein (unser) Geld.
Den Mazda 3 Diesel mit Euro 6, den wir haben, hat eine Laufleistung von ca. 30000 km/a.
Der Ranger ca. 15000km/a, mit Euro 5.
Fest steht für mich, in 2 Jahren, wird der Mazda ersetzt und der nächste Wagen wird bestimmt ein Benziner.
So wie es jetzt aussieht wird der neue Ranger und die restlichen PU das gleiche Problem bekommen, also ein schöner V8 aus Ami-Land ist auch nicht schlecht.
Bis dahin weiss man auch wie es dem Gas aussieht, ob sich der umbau dann noch lohnt.
VG Gerd
Ich bin nicht neugierig.
Ich bin nur einfach gern über alles informiert.
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- syberbruno1
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03 Mär 2016 21:16 #23
von syberbruno1
2,2 Ltd. Extracab Schalter Bj.2015 Verbrauch 8,9 ltr./ 100 km
syberbruno1 antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Wenn alle Euro 5 Fahrzeuge auch im realen Betrieb die Grenzwerte einhalten würden, dann könnte man sich Euro 6 sparen...(Meine Meinung)
2,2 Ltd. Extracab Schalter Bj.2015 Verbrauch 8,9 ltr./ 100 km
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04 Mär 2016 14:49 #24
von MK2304
Gruß, Michael
Mein Spritverbrauch im Ranger 3.2 Limited mit Schaltgetriebe und offener Ladefläche
Mach die Tür zu,
ich will da durch !
MK2304 antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Wenn dem dummen Bürger nicht die Umweltbelastung so schön einfach unterzuschieben könnte und man lieber an den tatsächlichen Dreckschleudern etwas ändern würde, könnten wir uns diese ganze Euro-Grütze sparen.
Schon seit vielen Jahrzehnten pumpen wir zusätzlichen Sprit in den Motor um ihn von innen zu kühlen.
Ein wirklich super Prizip !
Div Patente verrotten in den Schubladen der Konzerne weil man damit die doofen Verbrauchen nicht genü......
Ich reg mich schon wieder auf.
Wir werden es nicht ändern!
Schon seit vielen Jahrzehnten pumpen wir zusätzlichen Sprit in den Motor um ihn von innen zu kühlen.
Ein wirklich super Prizip !
Div Patente verrotten in den Schubladen der Konzerne weil man damit die doofen Verbrauchen nicht genü......
Ich reg mich schon wieder auf.
Wir werden es nicht ändern!
Gruß, Michael
Mein Spritverbrauch im Ranger 3.2 Limited mit Schaltgetriebe und offener Ladefläche
Mach die Tür zu,
ich will da durch !
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- WarHawk
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05 Mär 2016 08:02 - 05 Mär 2016 08:33 #25
von WarHawk
WarHawk antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Hallo wir werden doch nur noch Belogen und Betrogen in der BRD!
Zum Zahlen und Arbeiten ist der Deutsche gut genug! Man sieht es doch wieder beim Abgasskandal VW. Der Amerikoner bekommt 1000 Dollar Entschädigung der Dumme BRDler ein Software Update mit höherem Stickoxide Ausstoss und einen höheren Spritverbrauch von 05-07 Liter
Bericht bei Auto Mobil!
Alles Gute Peter
Zum Zahlen und Arbeiten ist der Deutsche gut genug! Man sieht es doch wieder beim Abgasskandal VW. Der Amerikoner bekommt 1000 Dollar Entschädigung der Dumme BRDler ein Software Update mit höherem Stickoxide Ausstoss und einen höheren Spritverbrauch von 05-07 Liter

Alles Gute Peter

Letzte Änderung: 05 Mär 2016 08:33 von WarHawk.
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07 Mär 2016 20:46 #26
von Super Duke
Gruß Martin
Ford Ranger Wildtrak FL 2016 (2015 MY) DoKa 3,2 TDCI EU5 Schaltgetriebe
Super Duke antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Das einzig negative an Euro 5 beim 2016er Modell wird die Umschlüsselung zum PKW werden, falls das jemand vor hat.
Gruß Martin
Ford Ranger Wildtrak FL 2016 (2015 MY) DoKa 3,2 TDCI EU5 Schaltgetriebe
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07 Mär 2016 21:10 - 25 Apr 2016 23:27 #27
von bb
bb antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Unnötiges Zitat gelöscht!
Und die Fahrverbotszonen ab spätestens 2019, wenn nicht früher
Und die Fahrverbotszonen ab spätestens 2019, wenn nicht früher

Letzte Änderung: 25 Apr 2016 23:27 von Richard.
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07 Mär 2016 21:28 #28
von modian
modian antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Wer Euro 5 aussperrt, sperrt viele viele Fahrzeuge aus. Ich bin mal gespannt, was sich da noch entwickelt.
Bisher gab es noch keine einzige glaubhafte Untersuchung, dass Fahrverbotszonen auch nur das geringste bringen.
Bisher gab es noch keine einzige glaubhafte Untersuchung, dass Fahrverbotszonen auch nur das geringste bringen.
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15 Mär 2016 19:41 #29
von Super Duke
Gruß Martin
Ford Ranger Wildtrak FL 2016 (2015 MY) DoKa 3,2 TDCI EU5 Schaltgetriebe
Super Duke antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Seit es keine Punkte mehr gibt, wenn man in Umweltzonen ohne Feinstaubplakette fährt, juckt mich das relativ wenig

Gruß Martin
Ford Ranger Wildtrak FL 2016 (2015 MY) DoKa 3,2 TDCI EU5 Schaltgetriebe
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15 Mär 2016 21:20 - 25 Apr 2016 23:30 #30
von bb
bb antwortete auf Neuer Ranger doch nur Euro 5
Unnötiges Zitat gelöscht!
Lass dich mehrfach wegen kleiner, einzeln nicht zu Punkten in Flensburg führenden Verstößen im Straßenverkehr erwischen, dann darfst du zum Psycho Test. Bei deiner Grundeinstellung ist der Lappen dann auch ohne Punkte weg. Begründung: Mangelnde Einsichtsfähigkeit und wiederholte, absichtliche Nichtbeachtung elementarer Regeln bei der Teilnahme am Straßenverkehr.
Und ganz ehrlich: So blöde ich viele Regeln auch finde, mühe ich mich trotzdem, sie einigermaßen einzuhalten. Denn ohne einen allgemein beachteten Konsens würde der Straßenverkehr in Deutschland schnell zum Krieg.
Bernhard
Lass dich mehrfach wegen kleiner, einzeln nicht zu Punkten in Flensburg führenden Verstößen im Straßenverkehr erwischen, dann darfst du zum Psycho Test. Bei deiner Grundeinstellung ist der Lappen dann auch ohne Punkte weg. Begründung: Mangelnde Einsichtsfähigkeit und wiederholte, absichtliche Nichtbeachtung elementarer Regeln bei der Teilnahme am Straßenverkehr.
Und ganz ehrlich: So blöde ich viele Regeln auch finde, mühe ich mich trotzdem, sie einigermaßen einzuhalten. Denn ohne einen allgemein beachteten Konsens würde der Straßenverkehr in Deutschland schnell zum Krieg.
Bernhard
Letzte Änderung: 25 Apr 2016 23:30 von Richard.
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