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Motor und kühlere Temperaturen
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... die Spoilerlippe...
Über ihre Optik wurde ja schon viel diskutiert, die meisten schrauben sie einfach weg. Aerodynamisch ist diese ja eher kontraproduktiv da sie wie ein Brett vorne dran hängt. Nun wurde mir von Konstrukteuren erklärt das diese auch genau das Gegenteil bewirken soll - nämlich kalten Wind von der Ölwanne fernhalten

Speziell beim Diesel da dieser bei dem Wetter ja eh schlecht auf Temperatur kommt

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Grüße Peter
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4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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Dann wird das Öl im Sommer besser gekühlt.

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naja ist eben kein 1,1L TFS Blähauf 2,5 Zylinder IBD (Ich brauch Drehzahl)
Motörchen mit 0,9L Nähmaschinenenol.
Dem ist immer warm, schon wenn Du die Tür aufschließt.....

Greets....
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Skyrat schrieb: Du hast im Sommer Probleme mit der öltemperatur ? Na dann hast ganz andere Sorgen
Nö wo steht das?
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Skyrat schrieb: Zum Thema kühlere Temperaturen fällt mir doch glatt noch ein was ich vor kurzem gelernt hab...
... die Spoilerlippe...
Nun wurde mir von Konstrukteuren erklärt das diese auch genau das Gegenteil bewirken soll - nämlich kalten Wind von der Ölwanne fernhalten
Speziell beim Diesel da dieser bei dem Wetter ja eh schlecht auf Tempereratur
Dann glaub das doch, denn schließlich versetzt Glauben Berge.

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- Skyrat
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Skyrat schrieb: LMAA - ich plapper eben nach was mir erzählt wird und zum Thema passt, so wie ein dutzend andere Schwätzer hier von denen noch weniger Sinnfreies rauskommt oh göttlicher
Ging ja ne zeitlang gut...
Aber jetzt wirst du doch wieder beleidigend...?!?

(Ich bitte das Direktzitat zu entschuldigen, dient darum, dass Sky seinen Post nicht einfach ändert und die Moderatoren/Administratoren ihre angedrohte Maßnahme durchziehen!)
Lieben Gruß
Matthias
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Skyrat schrieb: LMAA - ich plapper eben nach was mir erzählt wird und zum Thema passt, so wie ein dutzend andere Schwätzer hier von denen noch weniger Sinnfreies rauskommt oh göttlicher
Hallo Sky,
eben habe ich mich noch für dein:
so long dann bin ich eben

bedankt.
Hab ich Schwätzer wohl falsch verstanden...

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