bei winterlichen Verhältnissen zusätzlich Gewicht auf die Pritsche?

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5 Jahre 8 Monate her #267166 von Rooster55
So ist das, nichts drauf und mir Gefühl fahren.
Das sind keine Rennsemmel.

LG Axel
FORD Ranger DoKa 3.2 Automatik Wildtrak Orange Bau 2.11.16 Ezl. 12.16
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5 Jahre 8 Monate her #267167 von Mathias2202
Ich verstehe den Sinn dahinter. Extra Anpressdruck und so weiter aber ernsthaft...?

Da schnall ich mir lieber Schneeketten drauf wenn es soweit ist, als dass ich den ganzen Winter lang mit extra Zuladung herumfahre :bash:

Lg. Mathias

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5 Jahre 8 Monate her #267168 von Fredo
Habe immer so 150 - 200 kg drauf… Allerdings nicht für den Winter sondern für den Einsatz abseits der Wege…
Ich bilde mir ein, dass das eine deutliche Verbesserung bringt.

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5 Jahre 8 Monate her #267169 von planetengetriebe
böse zungen behaupten das verfliesen der ladefläche mit granitplatten hilft enorm. B)
hübsch anzusehen ist es allemal....

aber im ernst: da fahr ich lieber weniger reifendruck hinten. das hilft auf jeden fall.
selbst wenn die kiste i.d.r. unbeladen ist, fahren viele 3 bar oder mehr. das ist viel zu viel.
luftdruck macht eine menge aus....mehr als ein anderer reifen.

Ford Ranger Wildtrak ExtraCab Automatik 3.2 (2018), Standheizung, MT-Rollo
General Grabber AT3 265/60 R18
Gruß vom (Planeten)Getriebe!

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5 Jahre 8 Monate her #267170 von Bigbär

Range-Rider schrieb: Gar nichts, völlig unnötig. Vernünftige Reifen und etwas Gefühl im Gasfuß.

Und ich komme aus der Rhön, wir kennen Schnee nicht nur aus Büchern.


Genau ist das...und nicht anders...Gruß aus Bad Salzungen...

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5 Jahre 8 Monate her #267171 von Range-Rider

Fredo schrieb: Habe immer so 150 - 200 kg drauf… Allerdings nicht für den Winter sondern für den Einsatz abseits der Wege…
Ich bilde mir ein, dass das eine deutliche Verbesserung bringt.


Wollen wir wetten das ein leichter Suzuki einen schweren V8 auf rutschigen Pisten in Grund und Boden fährt? Konnte ich schon zu genüge beobachten.

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

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