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PIPDblack schrieb: Zudem mußt du das Lenkrad kräftig festhalten.......oder du hast einfach mächtig große Eier, wenn du da mit >180 unterwegs sein willst.
Naja... dicke eier brauchst du wenn du in der ukraine freiwillig in den häuserkampf gehen möchtest . Aber die ganz gefährliche böse spurrille auf der autobahn bei meeeega 180 sachen ?
Dicke eier für deutsche verhältnisse wären das

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Da magst du wohl recht haben mit deinem Vergleich. Häuserkampf braucht kein Mensch und ich möchte nicht tauschen.
Dennoch waren meine ErFAHRungen wie geschildert, Bock auf Wiederholung hab ich nicht. Bis 180 läßt sich die Fuhre meist auch noch gut händeln, solange man nicht schnell zum Stehen kommen muss.
Aber Ausnahmen bestätigen die Regel. Von daher denke ich, ist die einfache Anhebung der Vmax nicht wirklich sinnvoll.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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Ich hoffe die Sperren gehen noch alle rein und raus. Auf der BAB braucht man die selten. Außer beim illegalen Verlassen am Stauende...
Die Bohrungen für die Lafette sind beim Hilux zum Glück nur vorgeprägt und noch nicht gebohrt. Die Aufrüstung geht damit recht einfach.
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Mein Hilux hat mich bisher in 37 Länder gebracht. Das wird ein Ranger doch auch können.
Irgendwann ist doch ein Ford mal durchrepariert....
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S t e f a n schrieb: Reisen, Urlaub?
…
Irgendwann ist doch ein Ford mal durchrepariert....

Kann ich mir nicht mehr so recht vorstellen… für 37 Länder jedenfalls nicht:undweg:
Grüße
————————
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