Ford App, Fernfunktion zum Akkusparen deaktiviert

Hallo

Ich bekomme z.Z. jeden Tag die Meldung: "Fernfunktion zum Akkusparen deaktiviert""

".....Dies geschieht automatisch, wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht gestartet wird.".....

Komme aber eben vom Einkauf zurück und auch gestern wurde der Ranger gefahren.
Wie kann ich den Sch.... ändern, abschalten.
Wir haben z.Z. viel Nebel und Feuchtigkeit, so das morgens alles Nass ist.
Mußte eben auch so losfahren, bzw. anlassen, erst mal kurz warten bis die Scheiben nicht mehr angelaufen sind und dann los.
Daher nutze ich öfters die "Fernstartfunktion", dann sind die Scheiben nicht unbedingt frei, aber sie laufen nicht mehr an.
Hat jemand eine Idee oder darf ich mich mit Ford befassen?

Guten Morgen,
ich würde mal vermuten, dass deine Batterie schwächelt!
Nach Möglichkeit mal laden und schauen ob die Meldung ausbleibt!

Grüße

ok, nach 4 Jahren schon?
Ich fahre immer längere Strecken, die Batterie sollte gut geladen sein.
Werde ich aber mal beobachten bzw. laden.

Ist bei mir seit geraumer Zeit auch so, da der Ranger aber immer gut angesprungen ist, habe ich noch nichts weiter unternommen. Beim nächsten Werkstattaufenthalt will ich den SOC Wert im BMS mal von 80 auf 95 oder 100% hochsetzen lassen, vielleicht hilft das was ...
Beste Grüße
Dieter.

Gummikuh906 schrieb: ok, nach 4 Jahren schon?

Nix Ungewöhnliches bei einer originalen Ford Batterie.

Wie FST schon schrieb wäre es einen Versuch wert das BMS auf 95% zu setzen und beobachten, oder gleich eine Varta einzubauen,

Ich habe beides nach kürzester Zeit gemacht und seit dem Ruhe.

Gibt schon etliche Freds dazu im Forum;)

Hallo, meine orig. Fordbatterie hat gerade 1,5 jahre gehalten. Hab eine passende Varta eingebaut, das BMS auf 95% gesetzt und seitdem ist Ruhe. Ausser er steht bei Kälte ein paar Wochen, da meckert er auch rum.
Mfg Iron

Ich bekomme das auch regelmäßig, Meist, wenn ich nach 3-4 Tagen standzeit mal kurz ans Auto gehe und nur kurz aufmache. Im Sommer hab ich dass bei meiner Werkstatt angesprochen und die haben das Ding mit irgendnen Tester getestet.
Der Tester sagte Batteriewechsel, Sollte 400-500 Euro kosten. Ich lass ihn so.
Ich hab mir ein LI-ionen Starthilfetool gekauft, falls er doch mal schlapp macht. Nach höhersetzen der Batterieladung hab ich noch nicht gefragt.
Bisher nix auffälliges nach 8 Tagen standzeit,4 davon mit Nachttemperaturen unter -5°

Hallo Jungs

Danke für die Infos. Dann werde ich mir mal ein neue Batterie beschaffen.
Jetzt aber noch ein paar Fragen dazu, ich suche mir schon heute morgen einen Wolf.
Mit welchen Begriffen muß ich suchen, um die passende Batterie zu finden?.

Oder teilt mir mal mit, welche Akkus ihr so habt, Alternativen?
Und geht auch ggf. eine mit 90/95/100AH?.

Der Wechsel sollten kein Problem sein, ich klemme eine kleine Batterie zusätzlich an, wenn ich wechsele, damit ich das "anlernen" umgehen kann (hatte ich bei meinem S-Max auch so gemacht).

Ich Frage auch deshalb, weil ich hier in Istrien noch keine Varta bekomme, bzw. auch der Preis ein Argument wird.
Darf halt ggf. nach Slowenien oder Italien zum Einkauf (oder hat jemand eine Adresse, die solche Brocken auch EU weit verschicken?

Gummikuh906 schrieb: Oder teilt mir mal mit, welche Akkus ihr so habt, Alternativen?
Und geht auch ggf. eine mit 90/95/100AH?.

Hallo,
du wirst eine AGM brauchen, die neue Batterie muss auf jeden Fall angelernt werden. Eine Batterie mit anderen Leistungsdaten muss ebenfalls eingepflegt werden, außerdem müssen die Einbaumaße passen und die Kabellängen auch!

Viel Erfolg

Moin,

was muss da angelernt werden? In der Betriebsanleitung steht der Batteriewechsel beschrieben, und da ist von anlernen von irgendwas nicht die Rede?

Und warum muss eine größere Kapa auch eingepflegt werden? Die passenden Maße sind ja obsolet...