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Da ist er - der NEUE FORD Ranger
- Heavychevy
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Ranger comes with two new engines and a choice of six-speed auto or manual transmissions that improve performance, fuel economy and driving range.
Ford’s Duratorq TDCi diesel engines include a 2.2-litre inline four-cylinder with up to 276 pounds-feet of torque and a 3.2-liter inline five-cylinder with a robust 346 pounds-feet of torque.
Ford says it economical new 2.5-litre Ford Duratec I4 petrol engine has more power than its major competitors and is flex fuel capable.
Gasoline-powered Rangers get a standard five-speed manual transmission.
Ranger will achieve a significantly increased payload capacity of up to 3,306 pounds
( umgerechnet mit 0,453 ergibt 1,5 t Zuladung )
on selected models. While Ford has not announced the truck’s top towing capacity, it says towing will be “exceptional”.
Ford also reports that Ranger will come with more engine/transmission combinations, including many with Stage V emissions capability, as well as a variety of final drive ratios, from a stout 3.31 ring and pinion to an amazingly tall 5.30 rear axle.
The all-new Ranger is filled with a host of “smart” features, including Adaptive Load Control, Trailer Sway Control, Rear Park Assist and the segment’s first Rearview Camera system.
jetzt müssen wir mal abwarten was in D zu haben sein wird.
Two Liters are a Softdrink, not a Motor
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Gruß Klaus
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Wow! :shock: Sieht absolut klasse aus, gefällt mir sehr gut!!! Hoffentlich bauen sie ihn genau so!
Man sieht, trotz immer mehr Plastik und so ist es auch heute noch möglich, schöne Autos zu bauen!!! [url]
Gruß, Jürgen
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Redneck schrieb: Servus!
Wow! :shock: Sieht absolut klasse aus, gefällt mir sehr gut!!! Hoffentlich bauen sie ihn genau so!
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Gruß, Jürgen
Das ist der neue wie er in Südamerika !, Südafrika und Thailand montiert werden wird.
Offizielle Fotos der Ford Pressevorstellung.
Ach ja, den 3,7 L Ecoboost aus dem RAPTOR soll's auch geben. Wenn ich das richtig sehe ist der kleine nur ca 30 cm kürzer als ein F 150.
Vorläufige Motoren Info :
3.2-litre Ford Duratorq TDI5 , 147kW , 470 Nm
2.2-litre TDCi I4, 110 kW , 375 Nm,
2.5-litre Ford Duratec I4 petrol engine ,122 kW, able to run E100 flexi fuel or CNG or LPG. economy.
http://www.youtube.com/fordranger#p/u/0/tqKFb78OZxE
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Der sieht wenigstens wie ein PICK UP aus und nicht so ein Weichkäse wie der AMAROK.
Respekt Ford, der ist euch gelungen.
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- Heavychevy
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also unter den "Neuen" einer der Besseren -- auch wenn ich mich mit der Optik der Generation von Pickups insgesamt nicht wirklich anfreunden kann.
Aber man gewöhnt sich ja an so manches.... -- wenn dann wenigstens die Technik stimmt....
Gruß
Elke
life is a rollercoaster - gotta ride it -- in a pickuptruck
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