nachmessen !!

Moin Sven!

Als Privatmann vielleicht, über eine Firma, die sich darauf spezialisiert hat, wohl nicht. Glaube nicht, daß der TÜV jedesmal macht, wenn Firmen wie Seifert mit seinen Isländer-Umbauten oder andere aufkreuzen...

Jürgen

naja die konnten mir leider nicht helfen . die frage war immer warum den nochhöher. und die kiegn nur das eingetragen was sie selber verbauen naja......

Servus!

Hab ich mir schon gedacht, ist aber ja irgendwie auch verständlich. Gibts vielleicht noch andere Spezialisten?

Ich hab Dir doch mal die Adresse meines Bekannten geschickt, der von der Custom Manufaktur... schon mal versucht? Der hat schon viele Dinge geschafft, wo andere gescheitert sind...

Einen Versuch wär´s wert!

Gruß, Jürgen (der hofft, daß Du Deinen Lux nie neben meinem parkst...)

ja habe schon mit ihm tel. er meinte versuchen kann man es aber ob es klappt ??? ich werde mich mal an die leute wenden die mit amerikanische autos zu tun haben. irgenwie muß das ja gehen

hallo jürgen,

wenn sven nicht neben dir parkt: ich werd es in kürze tun!!!!


@sven
versuch´s mal [url]hier![/url]

der hat es mit seinem prüfer geschafft mir die arb als solche am 07.03. durch die dekra (so heißt bei uns der tüv) gehen zu lassen! richtig als arb-windenstoßstange! nicht als geräteräger oder sonstwas! und die 265/75 R16 sind auch eingetragen (auch wenn mein tacho jetzt 6 knoten hinterherhinkt!!!) einfach mal anrufen und fragen!!!! schönen gruß von mir ausrichten (und auch ruhig sagen das die vorlage (tüvgutachten) von dir war! grins!)

gruß tomax (langsam tut das grinsen weh! ob´s doch eine lähmung wird?)

freut mich das es dadurch geklappt hat. Dekra gibt es bei uns auch . Parken wir alle zusammen

dürfen aber keine einzelabnahmen machen (genau wie´s bei uns der tüv nicht darf)

machen wir doch! und nehmen unseren "kleinen" jürgen in die mitte!

und nehmen unseren "kleinen" jürgen in die mitte!

Mit dem Hardtop, das ich jetzt drauf hab, möchte ich doch stark bezweifeln, ob ich derjenige bin, der in die Mitte muß...

In den neuen Bundesländern darf die DEKRA auch Einzelabnahmen machen, in den alten darf das nur der TÜV.
Sicher wird so was schwierig, denn normalerweise muß jedes "getüvte" Fahrwerk erst mal viele kostenintensive Tests durchlaufen, bevor es homologiert wird. Das ist auch einer der Gründe, warum Fahrwerke im Ausland so billig sind (z.B. Amerika).
Da müßte man schon einen fähigen Prüfer an der Hand haben, der genug Ar... in der Hose hat, um seine Unterschrift unter die Eintragung zu setzen!

Jürgen

hallo jürgen,

ersetz in deiner aussage das auch gegen nur (das hinter dekra) dann stimmt die zu 100%!

ansonsten: meist ist´s zum koten im bürokraten- und vorschriftenland deutschland!

gruß tomax

Moin Leut,
das ist der kleine Vorteil, wenn man im "Zonenrandgebiet" wohnt - ich kann da oder dort hin, zur Abnahme. Muss aber sagen - mit der Dekra hab ich wesentlich bessere Erfahrungen, als mit dem TÜV (hier ziemliche Erbsenzähler...)

Gruß
Elke