OffROAD VT Hilux/Amarok

Servus Manfred!

Das glaub ich Dir aufs Wort! Kenne mittlerweile einige 3.0 Liter-Fahrer, sind alle top zufrieden mit dem Lux! Ist schon ein klasse Motor!

Gruß, Jürgen

Hi Folks -

Muss mich nochmal einklinken. 3.0 Liter Automatik macht Spaß mit schwerem Hänger auf der Autobahn, wenn in der Steigung das Überholverbot endet. Laster ade... und auch einige PKWs mit Wohnwagen. :mrgreen: Und keine Angst, dass der Motor platzt. :lol: Schade, dass der Trend zu kleineren, bis an die Grenze aufgeblasenen Motoren geht, nur um bei der KFZ-Steuer ein paar Märkchen zu sparen. Für den Einsatzbereich eines PUs eigentlich unwürdig und im Prinzip mit der VerSUVung der Geländewagen gleichzusetzen.

Ciao, der ZooChef

Hier ist so ein zufriedener 3,0 Liter Automatikfahrer. Der Motor ist eine Wucht. Und selbst wenn er mir morgen auseinander fliegen würde, würde ich ihn wieder nehmen. Da kann ich auch die verbesserungswürdige Bremse verschmerzen. Aber dafür gibt es ja Abhilfe, nicht war Andi...

Gruß René

@Rene: verbesserungswürdige Bremse

Gibt es jetzt eine Bremse als Zubehör bei einem LUX?

Aber dafür gibt es ja Abhilfe, nicht war Andi...

Jepp, ist bei meinem Lux schon eingebaut
Performance Bremsanlage 16" mit Stahlflexleitungen , ich bin damit sehr zufrieden.
Gerade im Anhängerbetrieb macht sich die stärkere Bremsanlage bemerkbar.
" :lol: Als Jürgen mit meinem Lux gefahren ist und das erste mal gebremst hat sind wir fast an der Scheibe geklebt :lol: "es ist schon ein spürbarer Unterschied zur Serienbremsanlage.
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Gruß
Andi

Servus!

Stimmt... Dafür bist Du danach bei mir fast in die Ölwanne getreten... :mrgreen:

Nein, die stärkere Bremsanlage ist schon wesentlich besser, muß man neidlos anerkennen.

Vielleicht hat sich Toyota bei den Serienbremsen gedacht: wer bremst, verliert? Die haben´s halt eher mit dem Gaspedal...

Gruß, Jürgen