Lohnt sich die Anmeldung als LKW überhaupt ?

Ja super !!



Vielen Dank für die Mühe und die vielen Antworten !!



Also die Nissans scheinen mir ja ein Tick günstiger zu sein wie es scheint.
Werde mich also in erster Linie auf den Nissan KingCab und danach auf den Toyota Hilux konzentrieren denke ich.

Habt Ihr zu allem Überfluss auch nen paar Werte im Kopf was die Höhe der Haftpflicht bei den beiden Fahrzeugen angeht (LKW/PKW) ?

So ne grobe Richtung ?

Hey Jorn

autoscout24.de/Details.aspx?id=bcvrdad4ojzm

Der ist doch Top. wenig km und die richtigen reifen hat er auch schon drauf.

Für meinen L200 bezahle ich 900 euro inkl. Vollkasko.

Servus Jörn!

Zum Thema Rost: die Fahrzeuge in der Preiskategorie, was Du ausgeben möchtest, sind nun mal schon weit über 10 Jahre alt, und dementsprechend ist auch der Zustand. Rost ist bei jedem (Nissan, Toyota) vorhanden...
Ich würde nach einem Ausschau halten, der mehr im Freizeitbereich eingesetzt war, d.h. als Liebhaberfahrzeug, solche sind meistens besser gepflegt als solche, die als Baustellenfahrzeug benutzt wurden!
Wichtig ist, daß der Rahmen noch OK ist, den Rost an der Karosserie kann man eher in den Griff bekommen.

Grundsätzlich ist die LKW - Versicherung teuerer als die PKW - Versicherung, es lohnt sich aber echt ein Vergleich von verschiedenen Versicherungen, manche lassen sich auf einen Lieferwagentarif ein, manche (sehr wenig, leider) versichern ihn trotz LKW-Eintrag als PKW (macht z.B. die Garanta, aber nur bei Mitsubishi). Einfach verschiedene Vertreter fragen, letztlich wollen die alle nur ein Geschäft machen, und ein wenig Handlungsspielraum ist immer da!

Gruß, Jürgen

Hallo Jörn,

ich selbst habe einen 19Jahre alten Nissan KingCab. Versteuert als LKW unter 2,8to . Steuern 160€uronen. Versichert nur Haftpflicht als Lieferwagen unter 1to Zuladung niedrigste Versicherungsklasse 370€. Die Rabattklassen sind bei LKW etwas anders als bei PKW. Achte darauf das Dein Versicherungsmensch die Schadenfreien Jahre mit einträgt damit es bei einem späteren Wechsel zurück zu PKW keine Verluste der Jahre gibt.

Meiner hat übrigends den 80PS Diesel drin. Kein Rennwagen aber es reicht auch noch für einen 2to Anhänger auf Kurzstrecken. Genügend Rost gibts natür in dem Alter reichlich gratis dazu.

Gruss und guten Rutsch

Reinhold

Hallo Jörn,
bzgl. der Versicherung gibt es noch weitere Möglichkeiten,
zum Einen bieter z.B. Mitsu- Händler an den PU auch als PKW zu versichern, was in meinem Fall allersings noch deutlich teurer war als ihn als LKW mit über eine Tonne nutzlast zu versichern.

Bei den meisten versicherungen z.B. Huk Coburg wird in Lieferwagen unter und LKW über eine Tonne Nutzlast versichert.

Da Kannst du entweder ggf. ein paar Kilo auflasten z.B. beim Nissan Navara oder einige Einzelkabinen haben auch so die entsprechende Nutzlast wie der neue L 200 als Einzelkabine.

Bei meinem lag der Unterschied bei der HUK zwische LKW über eine Tonne und PKW darin, dass der LKW so ca. 500 € billiger ist.


MFG Nassin

Moin,

meiner läuft als LKW, Werkverkehr und ist DEUTLICH günsigter versichert als bei der MISTIGEN Garanta (Nürnberger) als PKW.