So wie ich es verfolgt habe, wirst du kaum ein qualifizierte Antwort bekommen können. Der Amarok mit seinem 2l Motor ist grundsätzlich mal sparsamer, wenn er ohne große Last bewegt wird. Wenn er aber gefordert wird, schluckt er genau so viel oder mehr als die gängigen 2,5l CRD. Bei geländeorientierten Tests unterscheiden sich die Konkurrenten kaum, jedenfalls nicht so sehr, dass man daraus eine Empfehlung konstruieren könnte. Vollbeladen und mit Anhänger ist immer noch der Hubraum durch nichts zu ersetzen. Da sin dann auch 3l Motoren im Vorteil.
Grundsatz: Je moderner ein Motor ist, desto sparsamer läuft er im Prinzip.
Vom 2,5l Ranger weiß ich, dass man ihn je nach persönlicher Fahrweise, Beladung, Geschwindigkeit und Luftwiderstand einer Kabine mit 6,5l, aber auch mit 14l fahren kann. Ich rechne einfach 9-10l/100km und freue mich über jeden Liter weniger.
Viele Grüße, Bernhard
