Island 2014

Wer von Euch wird denn 2014 auf Island sein?
Wir sind in der Vor-Planung für den Zeitraum August.
Vielleicht quert ja der ein, oder andere die Hochlandpisten.

Ich bräuchte noch ein zweites Fahrzeug. Will jemand gerne Fotos von seinem PickUp in Island haben?

Ne, im Ernst! Ich überlege noch zwischen alten 4x4 besorgen und hinterher wieder verkaufen, oder T5 4Motion als Offroadcamper aufbauen.

Wir haben 2014 einen Islandurlaub geplant, allerdings von Ende

Juli bis ca. 10. August. Der genaue Termin ist aber noch nicht fix.

Wir wollten eigentlich mit unserem alten MAZDA PU fahren, aber

da der sich im Juli nach Griechenland, wo es wärmer ist ,

abgesetzt hat, müssen wir eben mit unserem neuen RANGER fahren.

Ja, das wäre lustig, wenn man sich im Hochland über den Weg läuft/fährt.

Bei uns wird es wieder ein Campingurlaub mit Zelt werden.

Hi,

mein kleiner Ranger wird natürlich auch wieder 3 Wochen von Mitte Juli bis Anfang August auf der Insel "artgerecht" gehalten

Schwerpunkt Hochland und wenig besuchte Pisten die wir noch nicht probiert haben...

So ein T5 sollte eigentlich ganz gut funktionieren, nur Mut. Kauft nur gute Reifen

Mit besten Grüßen,
Bird

Positiver N E I D

Fotos nicht vergessen !!!!

Fotos??? Ich habe noch Dias von unserem ersten Islandurlaub !

Bird will sich ja im Hochland verstecken, ansonsten wäre sein PickUp ja nicht zu übersehen. Ich werde mir die Fotos Eurer Fahrzeuge ausdrucken und ans Amaturenbrett pinnen.
Eine grobe Idee für die Rundfahrt haben wir schon. Das wird sich aber noch verfeinern, wenn ich mir eine größere Karte ausgedruckt habe und alle Infos dort hineinmalen kann. Sonst nutze ich immer die TourSet-Karten des ADAC für diese Art der Gedankenspiele. Leider hatten wir in letzter Zeit wenig Glück beim ADAC. Keine karte von Island, Baikal, Sri Lanka!

Diesmal werden wir wohl im Uhrzeigersinn starten und zu Beginn Laki und Pörsmörk anvisieren. Blöderweise will man zwar jede Menge Neues sehen, aber die bekannten Ecken wiederholt anfahren.

Mit dem Auto bin ich noch nicht weiter. Ein Bus mit Umbau schlägt ordentlich zu Buche. T5 ab 12.000€, Fahrwerk und Reifen 5.000€, Klappdach 4.000€, Schnorchel, Reifen/Kanisterträger, Bettausbau ~3.000€. Fertig gibt es dass leider nicht zu kaufen. Macht mir aber Hoffnung, dass man so eine Fuhre aber auch ohne Verlust wieder verkauft bekommt.
Alternativ bleibt immer noch ein alter Geländewagen mit Rest-TÜV. Irgend so ein Terrano gibt es da schon unter 2.000€.
Standesgemäße Fahrzeuge vom Schlag der G, Defender und guten PickUps sind leider nicht billig zu bekommen. Erschreckend, was ein G300er Benziner aus Behördenbeständen immer noch kostet.
Habt ihr da noch Ideen und Tips. Unter 500 Watttiefe macht es aber keinen Sinn.
Grundsätzlich habe ich ja noch Zeit. Aber was für Maße gebe ich derweil bei der Fährbuchung an? Fragen über Fragen.

Für alle Interessierte: auf ANIXE HD kommt bis 21:15 Uhr noch ein Beitrag über Island!

Schnell, schnell Glotze an oder umschalten.

Sodele, Termin ist nun fix:

Start - 22. Juli mittags in Hirthals mit der Fähre

Ankunft Island - Do 24. Juli, Ostküste

Abfahrt Island - Do 14. August Ostküste

Ankunft Hirthals - Sa 16. August

Vielleicht ist ja noch jemand, hier aus dem Forum,

mit auf den Fähren? Wäre schön, wenn man sich trifft!

Natürlich auch dann auf der Insel .

Hy

Ich fahr mit der Elise hoch am 7.6. gehts los. Ich werde sie ein zwei cm hochdrehen Dann bin ich bei ca.11cm Bodenfreiheit, müsste langen wenn ich nicht ins Hochland fahre.
Wir sind noch mit einem BMW 1er Cabrio unterwegs allerdings nur auf Asphalt und im Hotel bzw. Kleinen Hütten mit Hotpot.

Größtes Problem wird die Fähre werden ich hoffe da komme ich einigermaßen gut rein

Vllt. Sieht man sich ja .


Gruß Iceland

@ iceland
Aber klar kommst du da rein. Die Ordner sorgen schon dafür. Und die ganzen ungeduldigen Urlauber schieben von hinten nach. Musst nur aufpassen, dass du nicht hinten um die Kurve und vorne wieder rausgeschoben wirst!

Bei uns wird es nun ein Vito 4x4 als zweites Fahrzeug werden. Er verbucht den Vorteil der drei Karrosserielängen. Der mittlere (Version Lang) bietet Platz zum Schlafen und einen schmalen Einstieg in der Schiebetür bei einem Radstand von 3.200mm. Der T5 ist entweder zu kurz, oder zu lang. Und er hat mehr bekannte Defekte, die höhere Versicherung und den schlechteren Allrad.

Ob wir richtig stehen, sehen wir wenn das Licht ....

3cm nach oben und vernünftige AT-Reifen sollten ihn tauglich machen.
Die Filmchen von der Rallye Aicha des Gazelles stimmen zuversichtlich.