Montage Markise

Hallo,

ich habe mir eine gebrauchte Markise 250x200cm gekauft. Zur Befestigung hat diese zwei Nuten auf der Rückseite über die gesamte Länge.
Dort könnte man Schraubenköpge einfädeln.
Auf meinem AluCab habe ich einen Dachkorb. Dieser hat an der Seite senkrechte Airline Schienen. Meine Idee ist, mittels Schraubfittings ein Stück Flachstahl an die Airline-Schienen zu schrauben. Dann in den Flachstahl entsprechend den Abständen der Nuten in der Markise Löcher bohren und die Markise mittels Distanzhülsen anschrauben. Anbei eine Skizze.



Hält so etwas? Mit fehlt die Erfahrung, wieviel Last auf so einer Markise liegt, während der Fahrt und im aufgebauten Zustand. Die 2m Markise könnte ich über eine Länge von ca. 1,6m mit 2 Haltern am Dachkorb befestigen. Die Schrauben sollten als M8 dimensioniert werden.

Mahlzeit Henrik,

ich denke die Metallplatte sollte flächig auf der Airlineschiene aufliegen (wenn das möglich ist). In Deiner Zeichnung ist hier ein Luftspalt.
Auch die Länge der Distanzhülse und die Auflagefläche spielen eine Rolle.
Grundsätzlich sollte es aber funktionieren. Warum nicht einfach mal ausprobieren?
Ich habe unsere Markise etwas anders angebracht. Vielleicht kannst Du Dir hieraus eine Idee ziehen.



Die Schrauben der Befestigung an den Querträgern des Dachträgers werde ich noch gegen kürzere tauschen. Bei uns alles M6.

Gutes Gelingen, Ben

Hi Ben,

die Rückseite der Markise sieht aus wie bei mir. Ist heute angekommen. Auf jeden Fall werde ich einen Überhang nach vorn von ca. 90cm haben. Der Dachkorb ist ja nur so lang wie das Hardtop.

Ich denke die Metallplatte wied bündig an den Airlineschienen anliegen, wenigstens aber an der Auflagefläche die der Fitting für die Schiene bereitstellt. Die habe ich aber noch nicht.
Deine Lösung geht bei mir nicht, da der Dachkorb ja nur vorn und hinten einen Querträger aufweist.
Aber so stark sind deine Winkel ja auch nicht, also müsste das bei mir halten.
Maximal der lange Überstand wird halt etwas Kraft auf die Befestigungsschiene der Markise ausüben.
Dann sollte ich keine 160km/h mehr fahren

Hej,

ich hab das auf meiner Dachreling vom Grand Cherokee ganz einfach gelöst:



Die Dachreling wollte ich nicht anbohren.

Mahlzeit

Hab mal was gezeichnet.
So würde ich das machen, wenn ich die Vorraussetzungen wie bei dir hätte.





Einfach nen Aluminiumblock nehmen.
Dann liegt die ganze Fläche auf, du kannst den Abstand machen wie du magst und hast die Schraubenköpfe / Nutensteine versenkt.

Saubere Lösung!
Top!



Mit verschneiten Grüßen aus Minga, Ben

Danke ^^

Schöne Grüße auch aus der Vordereifel

Daniel

90cm Überhang nach vorne könnte aber auch ein Problem werden. Das ist eine ganze Menge die da rumschwingen kann. Hast du keine Möglichkeit die weiter vorne noch mal festzumachen an den vorhandenen Dachträgern? So einen dafür passenden Fußsatz besorgen und nur einen auf der Seite der Markise verwenden?
Kenne es nur von Gordigear, die empfehlen mehr als 50cm Überhang zu vermeiden.

DIe Markise ist ja mittlerweile da. Leider ist der Abstand der beiden Nuten kleiner als die Airline Schienen lang sind. Da muss man den Adapter noch etwas anpassen von Daniel.

Ja 90cm Überhang ist viel. Aber bei einem Pickup nicht anders zu lösen, da das Dach ja recht kurz ist. Mein AluCab Dachträger ist ungefähr 1,55cm lang, die Markise 2,50m. Eine Befestigung an der Kabine erachte ich nicht als sinnvoll, da Pritsche und Kabine sich unabhängig bewegen müssen.

Ich könnte maximal am Dachträger ein rechteckiges Aluprofil, also ein "Flacheisen", mit entsprechender Dicke, z.B. 1cm befestigen. DIes dann z.B. auf 2m Länge bringenden und darna die Markise schrauben. Das sollte Stabilität bringen oder?

Hi,
ich werde mir kurz über lang auch eine Markise anschaffen und diese für Urlaubsfahrten nutzen. Auf you tube bin auf das video "Mitsubishi Triton 4x4 4WD - Baal Bone Gap Trip with Mannell Motors" von "On the dirt" gestoßen. Da fährt ein L200 mit einer ARB Markise im Gelände rum. Sieht ganz stabil aus. Anstelle des Alurechteckprofils würde ich eher einen Aluwinkel verbauen. Der ist in allen Richtungen stabil.