Tata Xenon im Test

Hi Tomax -

So ausführlich wollte ich nicht werden, klar hast Du da recht. PS: ich hatte mir das Video auch gar nicht angeschaut. ooops!
Den einzigen wirklichen Vorteil den ich in einer LKW-Zulassung sehe ist die volle steuerliche Absetzbarkeit für Gewerbetreibende, also keine 1%-Regel. Aber Nachteile hat man dadurch auch. Deswegen fahre ich meinen PKW (PickupKraftWagen) privat und schreibe fein die Geschäftskilometer auf. Bei mir rechnet sich das unterm Strich so am besten. Und ich kann jedem nur empfehlen, beide Varianten durchzurechnen.

Ciao, der ZooChef

ZooChef schrieb: Den einzigen wirklichen Vorteil den ich in einer LKW-Zulassung sehe ist die volle steuerliche Absetzbarkeit für Gewerbetreibende, also keine 1%-Regel.

Das ist seit 2008 per Finanzgerichtsurteil Geschichte. Auch für als Lkw typisierte Pickups gilt die 1%-Regel.

Hi Tordi -

Das ist neu für mich, muss ich mal nachschlagen - oder hast Du die Quelle griffbereit?

Thanx, der ZooChef

Servus,
ist ein Urteil des Finanzgerichts München.
Aktenzeichen 15 K 4626/05

Hier gibt´s die Kurzform:
www.steuertipps.de/?softlinkID=12868

Hi Tordi -

Super, Danke. DAS Urteil ging irgendwie an mir vorüber.
Wieder typisch ist die weiche "DARF"-Formulierung, die den Behörden jeglichen Willkürspielraum lässt.

Ciao, Thorsten

Hey

also der Tata ist bestellt, soll in 5 wochen da sein, ich bin ja mal gespannt,wie er sich dann schlägt.

Sein Haubeinsatzgebiet wird die Rinderkoppel sein, jeden Tag muss mein Kollege damit die Herden untersuchen, oder anhänger mit 2 t ladung ziehen.

Die beiden Ford Ranger habe sich gut geschlagen, mal schauen ob der TATA das auch tut aber ich bin ganz zuversichtlich und für das Geld kann man da ja eigentlich nicht viel verkehrt machen.

@Tomax

Ich meine den holen wir aus deiner Nähe. Gotha glaube ich.

Gruß Alex