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Ford F150 Raptor Modell 2017
Innen ? ... Plaste-Elaste wie gehabt. Supergroße Veränderung innen ? Achselzuck.
Reifen und Co. entscheidet ohnehin jeder für sich
Die Heckklappe - > ist sie wirklich so gelungen ?
Ja, die Front ist überarbeitet
Der Motor hat eins auf den Latz bekommen.
Ist der Raptor nun tatsächlich die Überarbeitung (Optik) schlechthin ??
Ist er diesen Mehrpreis tatsächlich wert oder wird über den Preis der Wagen künstlich
"nach oben" gehoben.
Bin mir echt noch unschlüssig, ob ich ihn tatsächlich als "gelungen" empfinde.
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...Alu statt Stahl (deutlich leichter)
...neues Fahrwerk (3" statt 2.5" FoxShocks, mehr Federweg)
...neuer Motor (mehr Leistung und Drehmoment als der alte 6.2)
...neues Getriebe (10Gang)
...verbesserte Off-Road-Modi (du musst nicht mehr alles manuell einstellen, einfach Baja-Modus und ab die Post)
...Surround View, was beim Fahren im Gelände unheimlich hilft
...BLIS (Blind Sport ... Radar in den Heckleuchten)
...Start-Stop (die jeder den ich kenne als erstes deaktiviert)
Als in allem finde ich den neuen Raptor klasse. Ob die ganzen techn. Neuerungen auch halten, was sie versprechen, wird die Zeit zeigen. Besonders bei den beiden elekt. Turbos und den Speziallüftern habe ich so meine Zweifel. Wenn ich mal eben 130k EUR übrig hätte, wäre es wohl auch der neue geworden.
Rene
2013 Ford F150 Raptor SVT
2017 Ford Edge Titanium
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TheBeast schrieb: Der 2017 Raptor ist ein komplett neues Fahrzeug ...
...Alu statt Stahl (deutlich leichter)
...neues Fahrwerk (3" statt 2.5" FoxShocks, mehr Federweg)
...neuer Motor (mehr Leistung und Drehmoment als der alte 6.2)
...neues Getriebe (10Gang)
...verbesserte Off-Road-Modi (du musst nicht mehr alles manuell einstellen, einfach Baja-Modus und ab die Post)
...Surround View, was beim Fahren im Gelände unheimlich hilft
...BLIS (Blind Sport ... Radar in den Heckleuchten)
...Start-Stop (die jeder den ich kenne als erstes deaktiviert)
Als in allem finde ich den neuen Raptor klasse. Ob die ganzen techn. Neuerungen auch halten, was sie versprechen, wird die Zeit zeigen. Besonders bei den beiden elekt. Turbos und den Speziallüftern habe ich so meine Zweifel. Wenn ich mal eben 130k EUR übrig hätte, wäre es wohl auch der neue geworden.
Rene
Alu statt Stahl - er ist leichter .... hmmm - ok..
Mehr Federweg ... ganz ehrlich ... mein 2013ner fährt fantastisch .. Mehr Federweg habe ich bisher - mit diesem Fahrzeug - noch nicht benötigt.
Er fährt unbeladen spitzenmäßig.
Beladen würde ich den Diesel-Dodge in der Familie bevorzugen :blush:
Motor mussten sie ja leider etwas machen.
Verbesserte Off-Road-Modi ... achselzuck ...
Ja, ja
Unteren 3 Punkte würde ich nun auch nicht benötigen.
Nicht falsch verstehen ... er mag überarbeitet sein....
Mich hätte es gefreut, wenn er von innen eine Granate geworden wäre.
Optisch mehr aufgehübscht.
Einfach ein anderes Wohlfühl-Klima ... ausgehend von dem was ich gerade fahre.
Da "fühle" ich gerade null Veränderung.
Ich hätte mich auch gefreut, wenn etwas am Soundsystem passiert wäre --- ohne d. man selber noch mal Hand anlegen muss
Navigationssystem / Radiofrequenzen hat mich verdaaaaaaammmmt viel Geld gekostet, d. umzurüsten.
Einfach rausschmeißen ging nicht, weil Sitzheizung + Co daran hängen
Es stimmt ja, d. er überarbeitet ist....
Wenn ich aber schon einen habe, dann vergleiche ich für mich, ob der nächste tatsächlich so viel Besser ist --- Da bin ich mir - für mich - noch nicht sicher.
Muss aber fairer Weise auch zugeben, d. ich mich noch nicht richtig beschäftigt habe.
Lasse mich halt echt von "Optik" leiten ... - innen, wie außen ...
So entstand auch der Spontankauf meines 2013ner.
Optisch hat mich der neue Raptor noch nicht gepackt.
Gewiss wird er zahlreich messetechnisch vertreten sein, so d. man sich mit dem Fahrzeug direkt auseinandersetzen kann.
Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden :prost:
Dennoch DANKE, d. Du Dir die Mühe gemacht hast, René :daumenhoch:
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Die Radiofrequenzen ... ok, aber ich höre eh nur Pandora.
Gruß,
Rene
2013 Ford F150 Raptor SVT
2017 Ford Edge Titanium
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Beim 1. Mal habe ich d. Radio "umbauen" lassen. Es gab nen Schalter, der die Frequenzen anders platziert .... - >
Hat nicht wirklich funktioniert.
Dann haben wir den ganzen Bordcomputer gegen ein "China-Modell" ausgetauscht.
EU-Navi war dann drauf und die Frequenzen im Radio gingen auch.
Einfach nur nen anderes Radio einbauen ging ja nicht, weil ja einfach alles über diesen Bordcomputer
läuft ... Gebläse, Sitzheizung etc.
War einfach in der Umsetzung, aber sehr teuer.
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mein freundlicher Such-Agent bei mobile.de hat mir gerade euer Angebot geliefert. Stolzer Preis für den Raptor. Bin gespannt wie schnell ihr den an den Mann oder Frau bringt.
"Kraftstoffverbr. komb.: 13 l/100km *" wären ja 18mpg, das halt eich für einen Wunsch. Was ich bis jetzt gehört habe, liegt der Durchschnitt bei 16l/100km
Wenn ich im Lotto gewinne, melde ich mich bei euch.
Rene
2013 Ford F150 Raptor SVT
2017 Ford Edge Titanium
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