Ford F150 Raptor Modell 2017

GreymarketsCanada schrieb: Uwe alter Kollege, wir kennen uns ja persönlich aus der Mustang Szene.Ja ich erinnere mich, du hast seit einigen Jahren einen Raptor. :daumen:

Ja Jürgen, und das Pony haben wir immer noch. Hab doch letztes Jahr zum 10-jährigen tatsächlich die 50.000km-Marke geknackt :bash:

Moin Rene,

das Problem bei dem neuen ist, das es keine SD-Karte mehr gibt (SYNC3)! Daher muss man wenn man möchte hier das alles umrüsten lassen.

Das ist zwar nicht günstig aber ist in unserem Preis schon enthalten. Und es ist nichts umgebautes. Sondern Original.

Beste Grüße

Very nice truck!

Hatte letzte Woche auch die Gelegenheit den neuen Raptor in Florida "in Natura" zu sehen. Ich finde ihn auch rundum sehr gelungen, wenn gleich er nicht mehr so einschlägt wie der alte mit seinem Alleinstellungsmerkmal seinerzeit! Technisch ist er natürlich auf dem aktuellen Level und mit dem Motor gut bestückt. AAABER wenn es schon solch ein imposantes Teil ist, dann darf doch der V8 Sound nicht fehlen? Also mir fehlt hier gewaltig was! Ich mein, den Raptor kauft sich doch kein Mensch als Vernunftauto ... selbst die, die ihn gewerblich nutzen zahlen einen erheblichen Aufpreis für den Show-Effekt und die unbestrittenen Baja Race Qualitäten. Da ist doch der Mehrverbrauch von 1 Gal. zu 2,30$ noch drin.*

Bin jetzt gespannt, ob Dodge mit dem Über Ram TRX nachlegt, wobei der bei dem aktuellen Dollarkurs für uns dann auch im gut 6 stelligen Betrag liegen wird.

*Hier mal ein paar denkwürdige Zeilen die unseren Benzinverbrauch etwas relativieren:
Wie viel Dreck Schiffe im Vergleich zu Autos produzieren, will Thiiink berechnet haben: Ein Frachter wie die „Barzan“ stößt demnach jährlich so viel schwefelhaltige Abgase und Partikel aus wie 126 Millionen moderne Pkws. Weniger effiziente Frachter kämen gar auf 280 Millionen. Das heißt, drei bis fünf Dreckschleudern entsprechen der globalen Automobilflotte. Die Zahlen klingen unglaublich, „sind aber realistisch“, sagt Oeliger.
So oder ähnlich war das jetzt bereits mehrfach in unterschiedlichen Quellen zu lesen!

Musher schrieb: *Hier mal ein paar denkwürdige Zeilen die unseren Benzinverbrauch etwas relativieren:
Wie viel Dreck Schiffe im Vergleich zu Autos produzieren, will Thiiink berechnet haben: Ein Frachter wie die „Barzan“ stößt demnach jährlich so viel schwefelhaltige Abgase und Partikel aus wie 126 Millionen moderne Pkws. Weniger effiziente Frachter kämen gar auf 280 Millionen. Das heißt, drei bis fünf Dreckschleudern entsprechen der globalen Automobilflotte. Die Zahlen klingen unglaublich, „sind aber realistisch“, sagt Oeliger.
So oder ähnlich war das jetzt bereits mehrfach in unterschiedlichen Quellen zu lesen!

Das will ich gern glauben, auch ohne das dass jemand für mich berechnet. Kommt noch dazu, dass die Frachter auf Rohöl fahren und dann noch das Altöl was oftmals einfach so auf offener See verklappt wird. Die Diskussion hatten wir hier in Schweden wie umweltfreundlich Ethanol ist welches zu Anfang aus Brasilien mit riesigen Tankern ankam. Mittlerweile produzieren wir das ja hier selber und das ist dann eine ganz andere Sache.

Bleibt eben nur der hohe Kostenfaktor beim Tanken wenn man V8 fährt, da Steuern auf Steuern erhoben werden (also hier in Europa).

Ich konnte mir heute bei einem Importeur in Bremerhaven mal einen neuen Raptor anschauen und ich muss sagen:
:cool_schild :haben_will: :haben_will: :cool_schild

Das ist schon ein extrem geiler Truck.
Daneben standen noch zwei Ram die dagegen total blass wirken.







Keine Ahnung warum das zweite Bild auf dem Kopf steht :bahnhof: Vielleicht kann ein Moderator da was dran ändern. :daumen: