Reifengröße

Hallo zusammen !
Ich habe bisher auf meinen Felgen ( 7 J 16 ) die Reifengröße 225 / 70 / 16 gefahren.
Hat jemand nen Plan, was man auf die Felgen sonst noch so drauf machen könnte ?
Danke; Mehli

Servus Mehli!

Auf 7 x 16" - Felgen kannst Du von der Breite her bis 265er gehen, die Höhe ist egal. also z.B. 265/70 R 16 oder die etwas höheren 265/75 R 16. Du kannst auch 255/85 er nehmen (sehr hoch, ohne Höherlegung des Fahrzeugs passen die nicht mehr...) oder die schmäleren 235/85 R 16, oder 245/75 R 16. Gibt viele Kombinationen, du mußt wissen, was Du willst!

Willst Du nur mehr Breite oder mehr Breite und mehr Höhe? Dann geht natürlich nicht jede Kombination, da die Radhäuser gewisse Grenzen setzen und bei zu breiten und gleichzeitig hohen Reifen die Freigängigkeit vor allem beim Einlenken und Einfedern nicht mehr gegeben ist...

Dann kommt es drauf an, was für die Felge und für das Fahrzeug freigegeben ist! Wenn sie größer sind als die in den Papieren max. freigegebenen, dann kannst Du das per Einzelabnahme machen. Macht in den alten Bundesländern ausschließlich der TÜV, in den neuen Bundesländern ausschließlich die DEKRA. Aber auch nicht jede Station, am besten vorher klären, was Du vorhast... erspart lange Gesichter, wenns dann Probleme gibt.

Ab 275ern brauchst Du dann eine mindestens 8" breite Felge.

Gruß, Jürgen

225/70/16 = 721 mm d
235/70/16 = 735 mm d

Hm, da gibt es irgendwie nicht so die Auswahl, wenn man nicht´s am Auto machen will!
Das ist die einzige Reifengröße die ich gefunden habe, die du draufziehen kannst, ohne den Tacho nachstellen lassen zu müssen!

onkelcandy schrieb: 225/70/16 = 721 mm d
235/70/16 = 735 mm d

Hm, da gibt es irgendwie nicht so die Auswahl, wenn man nicht´s am Auto machen will!
Das ist die einzige Reifengröße die ich gefunden habe, die du draufziehen kannst, ohne den Tacho nachstellen lassen zu müssen!

DAS Stimmt NICHT! Ich hab auf meinem BJ:04, 245/57-16 OHNE Tachoangleichung usw., auch die 265/70-16 gehen
sich ohne aus. Da wird der Tacho erst richtig genau Bei 235/85-16 wird sich es nicht mehr ausgehen, leider

Frohe Ostern wünscht Stefan

Praxisberichte sind natürlich immer besser als recherchiertes! Bin halt von den 2% Toleranz ausgegangen!
Bei den 265/70/16 hab ich gehört muß min. der Spritzschutz ab, wenn man ihn nicht höher legt!Aber wie gesagt nur gelesen, noch nicht selber getestet! Auf meinen kommen Ende des Monats 265/70/16 drauf, dann kann ich da mehr zu sagen!

da meine Werkstatt (angeblich ) nix finden konnte, hab ich mal bissel gegoogelt..
Da bin ich fündig geworden: <!-- m --><a class="postlink" href=" www.reifentiefp...nQCcA "> www.reifentiefp...oadre ... zAodunQCcA</a><!-- m -->
Ich hab so mit der breite der Reifen n bissel meine Probleme.
Bei Regen schmiert das Ding ab 235 er breite sicher schön hinten weg. Der Verbrauch bei sehr breiten Reifen is sicher auch mehr, denke ich.
Ich hab mir 225 / 75 / 16 raus gesucht.
Muß nur noch entscheiden, welchen Hersteller. Denke mal Cooper oder Good year...
schau ma ma..
Danke allen für die Wertvollen Tips !!!
Gruß; Mehli

Hallo Mehli

Das der Ranger mit "Breiten" Reifen schmiert halte ich für ein Gerücht. Sicherlich hat die
Marke und der Typ mehr Einfluss als die Breite auf das Fahrverhalten.

Ich habe bis jetzt auf meinem Ranger immer 245/75-16er gefahren, vom AT/MT bis zum
Winterreifen und konnte keine "Rutschneigung" feststellen welche sich irgendwie von der
üblichen PickUp Manier abheben würde. Der Verbrauch liegt bei meinem von 9 bis 13l je
nach dem ob Bundesstraße (ca. 90 km/h) oder Autobahn (ca. 120 km/h). Bei der Piemont
Tour und anderen Urlauben mit Vollem Gepäck (ca. 2,5t GG) im Schnitt 12l auf 100km.
Wohlgemerkt mit Schnorchel, Dachträger und Hardtop. Im krassen Gegensatz zum
Grand Cherokee V8 der sich für den gleiche Trip im Schnitt 30l genehmigte :shock:

Ich war bis jetzt mit dem Toyo Open Country A/T gut zufrieden, auch der
Hankook Dynapro MT RT03 sowie der (Leider nicht mehr erhältliche) GoodYear MT/R
waren eine sichere Bank auf meinen Touren. Der Cooper Discoverer M&S ist meiner
Erfahrung nach nur zu Anfang gut baut aber extrem schnell an Haftung ab. Hab ihn
aber zur Zeit wieder Montiert da andere Winterreifen im Herbst in der Dimension nicht
lieferbar waren. Werde ihn eben im Sommer als AT/Light auf brauchen.

Eventuell hilft dir diese Seite weiter bezüglich Gutachten usw.;

http://www.offroadreifen.com/reifen-197 ... yp_2AW.php

lg Stefan

Hi Stefan,
da ich mit der Bestellung noch gewartet habe, dank ich Dir für die guten Tipps.
Im Moment nutze ich ja noch meinen guten alten B2500 Saugdiesel.
ich tendiere ja auch mehr zu breiteren Reifen vom Bauchgefühl her.
Vielleicht nehm ich doch die 235 er, mal sehn..

....dann aber bitte 235/85R16. Große Auswahl, akkurate Bodenfreiheit und rein optisch nicht so Schubkarrenräder mit minderem Durchmesser.


Gruß Stefan

....klingt gut, werd ich tun !!! <!-- s:k_sm20 --><img src="{SMILIES_PATH}/k_sm20.gif" alt=":k_sm20" title="k_sm20.gif" /><!-- s:k_sm20 -->